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Bei der relativ dichten Zugfolge auf der Rheinstrecke kann es schon mal passieren, dass ein Zug warten muss um andere Züge nicht auszubremsen.

(ID 752430)

Bei der relativ dichten Zugfolge auf der Rheinstrecke kann es schon mal passieren, dass ein Zug warten muss um andere Züge nicht auszubremsen. Bevor dieser RE5 von seiner Umleitungsstrecke auf den Regelweg einbiegen kann muss ein ICE aus der Gegenrichtung durchgelassen werden.

Bei der relativ dichten Zugfolge auf der Rheinstrecke kann es schon mal passieren, dass ein Zug warten muss um andere Züge nicht auszubremsen. Bevor dieser RE5 von seiner Umleitungsstrecke auf den Regelweg einbiegen kann muss ein ICE aus der Gegenrichtung durchgelassen werden.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 19.10.2021, 69 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2021:07:08 14:42:19, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 4/1, ISO125, Brennweite: 25/1

Bei der relativ dichten Zugfolge auf der Rheinstrecke kann es schon mal passieren, dass ein Zug warten muss um andere Züge nicht auszubremsen.

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Als RE6 in Richtung Flughafen Köln/Bonn erreicht 462 074 mit einem weiteren, nicht sichtbaren Desiro HC, Hamm.

Als RE6 in Richtung Flughafen Köln/Bonn erreicht 462 074 mit einem weiteren, nicht sichtbaren Desiro HC, Hamm. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Hamm (Westfalen), Deutschland / Unternehmen / National Express, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0462 (Desiro HC)

 48 1200x800 Px, 29.10.2023 

Von Wuppertal-Vohwinkel kommend hat 462 044 soeben in Wuppertal Hbf gehalten und setzt nun die Fahrt nach Dortmund fort.

Von Wuppertal-Vohwinkel kommend hat 462 044 soeben in Wuppertal Hbf gehalten und setzt nun die Fahrt nach Dortmund fort. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal Hauptbahnhof, Deutschland / Unternehmen / National Express, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0462 (Desiro HC)

 46 1200x800 Px, 05.02.2023 

462 027 fährt am 27.07.22 auf der Fahrt in Richtung Dortmund in Wuppertal-Oberbarmen ein.

462 027 fährt am 27.07.22 auf der Fahrt in Richtung Dortmund in Wuppertal-Oberbarmen ein. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Oberbarmen, Deutschland / Unternehmen / National Express, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0462 (Desiro HC)

 56 1200x800 Px, 23.01.2023 

462 044 fährt als RE4 von Dortmund nach Wuppertal-Vohwinkel aus dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen aus.

462 044 fährt als RE4 von Dortmund nach Wuppertal-Vohwinkel aus dem Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen aus. 
Leon Rosendahl

Deutschland / Bahnhöfe / Wuppertal-Oberbarmen, Deutschland / Unternehmen / National Express, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0462 (Desiro HC)

 44 1200x800 Px, 23.01.2023 

Weitere Bilder aus "Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 0462 (Desiro HC)"

Ein RRX mit 462 072 am Zugschluss befährt die regulär nicht von Reisezügen befahrene Verbindung zwischen Köln-West und Köln-Nippes, 08.07.2021

Wegen Bauarbeiten zwischen Köln und Düsseldorf wurden im Sommer 2021 zahlreiche Züge umgeleitet.

Wahrend der Sommerferien 2021 war die Strecke Köln-Düsseldorf wegen Bauarbeiten gesperrt.

Der RRX mit der Nummer 077 hat am 8.2.2021 Oberbarmen als Endbahnhof ausgewählt, eine Weiterfahrt auf der Linie Richtung Dortmund war wohl erstmal nicht möglich.

Im Frühjahr 2021 fuhr die Linie RE4 jeweils mit nur einem Desiro HC-Triebzug.

Zwischen den Hauptgleisen der Fernbahn lag im Haltepunkt Wuppertal-Sonnborn einst ein Bahnsteig.

462 047 am 03.04.2021 in Wuppertal-Steinbeck.

462 045 am 03.04.2021 in Wuppertal-Steinbeck.

Auf der Linie RE4 fahren die Desiro HC-Triebwagen derzeit noch einzeln und nicht in Doppeltraktion, wie auf den anderen Linien des RRX-Vorlaufbetriebs.

Seit 2020 kommen auf der Linie RE4 RRX-Triebzüge vom Typ Desiro HC zum Einsatz.

Eine Doppeleinheit Desiro HC-Triebwagen verlässt als RE11 Düsseldorf Hbf.

Desiro-Familientreffen mit Desiro HC 462 083 (li) und Hybrid-Desiro ML 4746 049.

Der ausgestellte RRX-Desiro 462 083 sorgte für etwas Verwirrung, als der Triebzug erstmals in freier Wildbahn auftauchte, waren doch nur 82 Züge für das nordrhein-westfälische

RE11 nach Hamm in Westfalen, 9.4.2019.

Die erste RRX-Linie heißt zwar noch RE11, ist aber seit dem Dezember 2018 schon mit den zukünftig dann omnipräsenten Desiro HC unterwegs.

Der RRX (462 007) nach Dortmund-Not Board steht am 23.2.2019 auf dem hinteren Bahnsteig in Hamm bereit.

462 029 sonnt sich am 24.04.19 in Hamm.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen / National Express"

Ein RRX mit 462 072 am Zugschluss befährt die regulär nicht von Reisezügen befahrene Verbindung zwischen Köln-West und Köln-Nippes, 08.07.2021

Wegen Bauarbeiten zwischen Köln und Düsseldorf wurden im Sommer 2021 zahlreiche Züge umgeleitet.

Schon seit langer Zeit setzt NationalExpress einen Ersatzzug aus n-Wagen ein, um unfallbedingt ausgefallene Triebzüge zu kompensieren.

Eine TALENT-Garnitur mit 9442 159 am Zugschluss beschleunigt nach dem Halt in Hürth-Kalscheuren, um die Fahrt in Richtung Köln und Wuppertal fortzusetzen.

Wahrend der Sommerferien 2021 war die Strecke Köln-Düsseldorf wegen Bauarbeiten gesperrt.

Aus dem Nahverkehr auf der Linken Rheinstrecke ist die DB völlig verschwunden.

Der RRX mit der Nummer 077 hat am 8.2.2021 Oberbarmen als Endbahnhof ausgewählt, eine Weiterfahrt auf der Linie Richtung Dortmund war wohl erstmal nicht möglich.

Die Ersatzgarnitur von National Express, gebildet aus Material von TRI, ist den Eisenbahninteressierten zwischen Köln und Wuppertal immer wieder ein Foto wert, was sicher aus daran liegt, dass

Im Frühjahr 2021 fuhr die Linie RE4 jeweils mit nur einem Desiro HC-Triebzug.

Während werktags mittlerweile alle Züge der Linie RE7 bis Rheine durchfahren besteht am Wochenende ab Münster nur ein Zweistundentakt.

Auf der Fahrt nach Bonn-Mehlem haben 9442 151 und 9442 356 von NX am 03.04.21 noch den größten Teil ihrer Reise vor sich, als sie durch Wuppertal-Sonnborn fahren.

Zwei dreiteilige Talent von National Express, 9442 156 und 9442 157 fahren auf dem Weg nach Wuppertal-Oberbarmen durch den S-Bahn-Haltepunkt Sonnborn.

Nur 50% der üblichen Kapazität stand auf dieser Fahrt des RE7 zur Verfügung, die 9442 354 am 03.04.21 alleine durchführte.

Zwischen den Hauptgleisen der Fernbahn lag im Haltepunkt Wuppertal-Sonnborn einst ein Bahnsteig.

9442 356 und 9442 151 am 03.04.2021 in Wuppertal-Steinbeck.

462 047 am 03.04.2021 in Wuppertal-Steinbeck.

462 045 am 03.04.2021 in Wuppertal-Steinbeck.

In allen erdenklichen Zusammenstellungen waren die TALENT II von National Express am 03.04.21 als RB48 unterwegs.

9442 362 und 9442 373 am 03.04.2021 in Wuppertal-Steinbeck.

Auf der Linie RE4 fahren die Desiro HC-Triebwagen derzeit noch einzeln und nicht in Doppeltraktion, wie auf den anderen Linien des RRX-Vorlaufbetriebs.

Am Ostersamstag 2021 fährt 9442 368 als RE7 nach Münster in Wuppertal-Oberbarmen ein.

Auf dem Weg nach Krefeld hält eine Doppeltraktion TALENT mit 9442 359 an der Spitze in Wuppertal-Oberbarmen.

Seit 2020 kommen auf der Linie RE4 RRX-Triebzüge vom Typ Desiro HC zum Einsatz.

Von Köln kommend fährt 9442 371 von National Express in Wuppertal-Oberbarmen ein, wo der Zug endet und knapp 30 Minuten später wieder zurück fahren wird.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe / Köln-West"

Zwischen NRW und Luxembourg besteht einmal täglich eine direkte Bahnverbindung in Form eines über Koblenz hinaus verlängerten RE der Moselstrecke, der im nördlichen Teil als IC5106 unterwegs ist.

Ein RRX mit 462 072 am Zugschluss befährt die regulär nicht von Reisezügen befahrene Verbindung zwischen Köln-West und Köln-Nippes, 08.07.2021

Wegen Bauarbeiten zwischen Köln und Düsseldorf wurden im Sommer 2021 zahlreiche Züge umgeleitet.

Der Vectron 193 998 von Railpool durchfährt am 08.07.2021 mit einem Güterzug den Bahnhof Köln-West.

In einer langgezogenen Kurve südlich des Bahnhofs Köln-West kommt die Länge der ICE-Garnitur 401 065 besonders zur Geltung.

Aus Richtung Frankfurt kommend rollt eine ICE1-Garnitur mit 401 068 an der Spitze dem nächsten Halt im Kölner Hauptbahnhof entgegen.

Schon seit langer Zeit setzt NationalExpress einen Ersatzzug aus n-Wagen ein, um unfallbedingt ausgefallene Triebzüge zu kompensieren.

Eine TALENT-Garnitur mit 9442 159 am Zugschluss beschleunigt nach dem Halt in Hürth-Kalscheuren, um die Fahrt in Richtung Köln und Wuppertal fortzusetzen.

Wahrend der Sommerferien 2021 war die Strecke Köln-Düsseldorf wegen Bauarbeiten gesperrt.

Aus dem Nahverkehr auf der Linken Rheinstrecke ist die DB völlig verschwunden.

Der RRX mit der Nummer 077 hat am 8.2.2021 Oberbarmen als Endbahnhof ausgewählt, eine Weiterfahrt auf der Linie Richtung Dortmund war wohl erstmal nicht möglich.

Die Ersatzgarnitur von National Express, gebildet aus Material von TRI, ist den Eisenbahninteressierten zwischen Köln und Wuppertal immer wieder ein Foto wert, was sicher aus daran liegt, dass

Im Frühjahr 2021 fuhr die Linie RE4 jeweils mit nur einem Desiro HC-Triebzug.

Während werktags mittlerweile alle Züge der Linie RE7 bis Rheine durchfahren besteht am Wochenende ab Münster nur ein Zweistundentakt.

Auf der Fahrt nach Bonn-Mehlem haben 9442 151 und 9442 356 von NX am 03.04.21 noch den größten Teil ihrer Reise vor sich, als sie durch Wuppertal-Sonnborn fahren.

Zwei dreiteilige Talent von National Express, 9442 156 und 9442 157 fahren auf dem Weg nach Wuppertal-Oberbarmen durch den S-Bahn-Haltepunkt Sonnborn.

Nur 50% der üblichen Kapazität stand auf dieser Fahrt des RE7 zur Verfügung, die 9442 354 am 03.04.21 alleine durchführte.

Zwischen den Hauptgleisen der Fernbahn lag im Haltepunkt Wuppertal-Sonnborn einst ein Bahnsteig.

9442 356 und 9442 151 am 03.04.2021 in Wuppertal-Steinbeck.

462 047 am 03.04.2021 in Wuppertal-Steinbeck.

462 045 am 03.04.2021 in Wuppertal-Steinbeck.

In allen erdenklichen Zusammenstellungen waren die TALENT II von National Express am 03.04.21 als RB48 unterwegs.

9442 362 und 9442 373 am 03.04.2021 in Wuppertal-Steinbeck.

Auf der Linie RE4 fahren die Desiro HC-Triebwagen derzeit noch einzeln und nicht in Doppeltraktion, wie auf den anderen Linien des RRX-Vorlaufbetriebs.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln > Köln > Innenstadt > Neustadt/Nord

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

25,04 km

Auch im Gegenlicht kommt hier die 155 245-4 durch Allerheiligen gen Köln gefahren.

25,17 km

NX Triebwagen 9442 852 führt einen RE7 nach Solingen Hbf, wo die Linie wegen Bauarbeiten in Wuppertal in den Osterferien endet.

25,32 km

S11 nach Düsseldorf-Flughafen-Terminal in Allerheiligen.

25,36 km

152 064 in Allerheiligen mit einem Mischer gen süden fahrend.20.4.2017

29,99 km

425 594-9 fährt in Grevenbroich ein als RE8 nach Koblenz Hbf.

30,01 km

Übern BÜ Blumenstraße in Grevenbroich kommt die RTB 186 423-0 mit einem Tankwagenzug gen Köln gefahren am Abend des 14.2.2017

30,03 km

Mit Schiebewandwagen kommt die 189 069-8 am 9.12.2017 beim Bü Blumenstraße durch Grevenbroich gen Köln gefahren.

30,04 km

Bayernhafen Gruppe Werbelok 189 281 mit einem Kastelzug auf dem Weg nach Rotterdam bei der Durchfahrt in Grevenbroich auf der Kbs 465 Köln-Mönchengladbach.

30,05 km

RB 38 nach Düsseldorf Hbf beim Verlassen von Grevenbroich.

30,25 km

Auf der Erftbahn ist der 644 509 als RB 38 Pendel nach Grevenbroich.

31,82 km

Halbzug RE8, der hier bei Gierath gen Gubberath fahrend zu sehen ist.

32,47 km

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32,57 km

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32,59 km

Werbelok mit Werbung im Hintergrund.

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Sundown in Gubberath! Abendstimmung im letzten Sonnenlicht des Tages, als die 189 025-0 mit einem Autotransporterleerzug auf den Fotografen zugefahren kommt.

32,61 km

Dreckspatz gen Rotterdam, die 189 989NC kommt bei Gubberath mit einem Kastelzug vor meine Linse gefahren.

32,67 km

Rheincargo-Lok 185 588-1 noch im alten HGK-Farbkleid bei Gubberath gen Köln fahrend.

33,94 km

Wegen eines vermeintlichen Schienenbruch war zwische.

36,50 km

In Kaarst Büttgen ist die 111 015-4 mit einem RE4Zug von Dortmund nach Aachen bei der Durchfahrt von mir abgelichtet worden am 2.9.2012

38,29 km

Wegen der Sperrung durch Bauarbeiten in und um Wuppertal enden die RE7 Züge der NX in Solingen Hbf und kehren dann wieder nach Krefeld zurück.

38,36 km

648 437 als RE10 nach Düsseldorf Hbf aus Osterath kommend bei Broicherseite gen Abzweig Weißenberg fahrend, hier biegt der Zug im Güterbahnhof Neuss in Richtung Düsseldorf ab.

38,58 km

S28 nach Kaarster See im ehemaligen Bahnhof Kaarst.

38,67 km

Ein als RE10 nach Kleve vom VT 648 430 geführter NWB-Zug kommt hier bei Kaarst Broicherseite gen Osterath gefahren.

45,20 km

Güterzug bei der Durchfahrt in Lintorf mit der 145 061-8 als Zugfahrzeug am 13.1.2018

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Rhein-Neckar-Kreis > Verwaltungsverband Waibstadt > Waibstadt

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