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Niedersachsen hat vor Jahren für die Linie Hamburg-Stade des Metronom 11 TRAXX-Dieselloks gekauft, aber gar nicht so viele gebraucht.

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Niedersachsen hat vor Jahren für die Linie Hamburg-Stade des Metronom 11 TRAXX-Dieselloks gekauft, aber gar nicht so viele gebraucht. Drei wurden schnell weitervermietet und später verkauft verkauft, 246 011 fuhr laut railcolor.net nur wenige Tage für Metronom, wenn überhaupt.
Es verschlug sie zur Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik (IGT), die sie aktuell an Raildox vermietet hat. Am 30.5.14 fuhr sie mit einem dem Geruch nach beladenen Holzzug in Cottbus ein.

Niedersachsen hat vor Jahren für die Linie Hamburg-Stade des Metronom 11 TRAXX-Dieselloks gekauft, aber gar nicht so viele gebraucht. Drei wurden schnell weitervermietet und später verkauft verkauft, 246 011 fuhr laut railcolor.net nur wenige Tage für Metronom, wenn überhaupt.
Es verschlug sie zur Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik (IGT), die sie aktuell an Raildox vermietet hat. Am 30.5.14 fuhr sie mit einem dem Geruch nach beladenen Holzzug in Cottbus ein.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 31.05.2014, 314 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix HS30EXR, Datum 2014:05:30 15:43:59, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8500) (1/850), Blende: f/5.0, ISO100, Brennweite: 5.40 (540/100)

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Am 17.10.2020 herrschte im Cottbuser Bahnhof Wochenendruhe. Neben zahlreichen y-Wagen, die planmäßig nicht mehr zum Einsatz kommen und zwei Loks der Baureihe 112 (eine davon 112 183) steht ganz rechts auch einer der Doppelstockwagen, die für den zur Eröffnung des Flughafens BER neu eingeführten Flughafenexpress hergerichtet wurden.
Am 17.10.2020 herrschte im Cottbuser Bahnhof Wochenendruhe. Neben zahlreichen y-Wagen, die planmäßig nicht mehr zum Einsatz kommen und zwei Loks der Baureihe 112 (eine davon 112 183) steht ganz rechts auch einer der Doppelstockwagen, die für den zur Eröffnung des Flughafens BER neu eingeführten Flughafenexpress hergerichtet wurden.
Leon Rosendahl

Zum Abschluss wollte ich einmal den Masten nicht absägen. Das ist auch gelungen, allerdings um den Preis großer Weitwinkeligkeit.
101 041 mit EC 248  Wawel  und immer größer werdenden Wolken im Hintergrund. Cottbus, 30.5.14
Zum Abschluss wollte ich einmal den Masten nicht absägen. Das ist auch gelungen, allerdings um den Preis großer Weitwinkeligkeit. 101 041 mit EC 248 "Wawel" und immer größer werdenden Wolken im Hintergrund. Cottbus, 30.5.14
Leon Rosendahl

Aus der Froschperspektive noch ein Portrait von 0650 108.
Aus der Froschperspektive noch ein Portrait von 0650 108.
Leon Rosendahl

Ganze drei Wagen führt er noch der Stammzug des EC248/249, in Cottbus werden noch zwei Wagen beigestellt. Am 30.5.14 war es wieder einmal 0650 108, die die Arbeiten erledigte und 101 041 und ihre Wagen an den EC248 setzte.
Ganze drei Wagen führt er noch der Stammzug des EC248/249, in Cottbus werden noch zwei Wagen beigestellt. Am 30.5.14 war es wieder einmal 0650 108, die die Arbeiten erledigte und 101 041 und ihre Wagen an den EC248 setzte.
Leon Rosendahl






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