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Lineas 7724 wird von zwei andere 77er bei Hulten geschleppt am 2 September 2022.

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Die grüne DB 150 172-5 wartet inmitten der 150 150-1 und der ebenfalls grünen 150 162-6 im ehemaligen Bw Singen (Hohentwiel) auf ihre Rückleistung, 17.05.1998

Von der Brücke über den Karlsruher Güterbahnhof hat man einen guten Blick auf die dort abgestellten Elloks der Baureihen E 40 und E 50.

Lineas 7724 wird von zwei andere 77er bei Hulten geschleppt am 2 September 2022.

Lineas 7724 wird von zwei andere 77er bei Hulten geschleppt am 2 September 2022.

Leon schrijvers 01.12.2022, 282 Aufrufe, 0 Kommentare

Die verkehrsrote 150 166-7 + E 40 504 / 140 504-2 rangieren in Plochingen, 26.10.2000

Von der Brücke über den Karlsruher Güterbahnhof hat man einen guten Blick auf die dort abgestellten Elloks der Baureihen E 40 und E 50.

Die verkehrsrote 150 182-4 wartet in Geislingen (Steige) auf ihren nächsten Schubeinsatz, im Hintergrund als Schubreserve die 150 158-4, 17.04.2001

Die grüne DB 150 172-5 wartet inmitten der 150 150-1 und der ebenfalls grünen 150 162-6 im ehemaligen Bw Singen (Hohentwiel) auf ihre Rückleistung, 17.05.1998

Lineas 7724 wird von zwei andere 77er bei Hulten geschleppt am 2 September 2022.

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In Baasrode Noord können während das Scheldeland in Stoom Wochenende dort ausgestellte Dieselloks fotografiert werden und die ganz renovernert Infrabel 7793 war am 6 Juli 2024 dabei.

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Leon Schrijvers

Belgien / Dieselloks / Série 77-78, Belgien / Unternehmen / Infrabel

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Belgien / Dieselloks / Série 77-78, Belgien / Unternehmen / LINEAS Group, ex B-Logistics

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