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Schon etwas Glück muß man schon haben um die 251 901 beim Tanken,an der Putbuser Tankstelle,zuerwischen.Am 02.Januar 2014 war ich zur Stelle.

(ID 318450)

Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

Schon etwas Glück muß man schon haben um die 251 901 beim Tanken,an der Putbuser Tankstelle,zuerwischen.Am 02.Januar 2014 war ich zur Stelle.

Schon etwas Glück muß man schon haben um die 251 901 beim Tanken,an der Putbuser Tankstelle,zuerwischen.Am 02.Januar 2014 war ich zur Stelle.

Mirko Schmidt 24.01.2014, 364 Aufrufe, 0 Kommentare

Schon etwas Glück muß man schon haben um die 251 901 beim Tanken,an der Putbuser Tankstelle,zuerwischen.Am 02.Januar 2014 war ich zur Stelle.

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2x Gepäckwagen waren am 29.07.2025 im Bahnhof Göhren abgestellt.

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Stefan Pavel

Deutschland / Wagen / Historisch, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 64 1024x683 Px, 30.07.2025

99 1781-6 beim Rangieren am 29.07.2025 in Göhren

99 1781-6 beim Rangieren am 29.07.2025 in Göhren 
Stefan Pavel

Deutschland / Dampflok / BR 99, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

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Rü.K.B.53 Wagen 970-791 KB 4i stand am 29.07.2025 in Putbus

Rü.K.B.53 Wagen 970-791 KB 4i stand am 29.07.2025 in Putbus 
Stefan Pavel

Deutschland / Wagen / Historisch, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 64 1024x683 Px, 30.07.2025

251 901-5 beim Rangieren am 29.07.2025 in Putbus

251 901-5 beim Rangieren am 29.07.2025 in Putbus 
Stefan Pavel

Deutschland / Unternehmen / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 60 1024x711 Px, 30.07.2025

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Am 02.Januar 2014 fuhr 251 901 als Schlußlok nach Lauterbach Mole aus Putbus.

Ohne Halt fuhr 99 1782-4,am 29.Dezember 2013,mit dem P106 Göhren-Putbus,durch die Station Seelvitz.

99 1782-4 nach der Ankunft,am 26.Oktober 2013,in Göhren.

Sie wird im Oktober für ein paar Tage beim Rasenden Roland im Einsatz sein:die IV-K 99 1608-1 die,am 01.Oktober 2013,in der Putbuser Herbstsonne stand.

Der Aussichtswagen KS4 970-465 verließ,am 01.Oktober 2013,Putbus in Richtung Jöhstadt.

Dank geöffneter Werkstatttore sah ich,am 29.September 2013,99 1608-1 im Schuppen stehen die im Oktober für ein paar Tage beim Roland fahren wird.

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

251 901-5 wartete,am 14.September 2013,in Putbus.

251 901-5 als Taxi nahm den Putbuser Zugleiter,am 14.September 2013,mit zum Bahnhof.

251 901-5 mit einem Ow,am 20.Juli 2013,in Putbus.

Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach

Noch war der Zug für 99 4011-5 ein Kinderspiel,denn die Strecke nach Lauterbach Mole ging ins Gefälle,doch die Rücktour war wegen fehlender,zweiter Lok Schwerstarbeit denn die 99 4011-5 mußte den

Auch die Kleine Köf6003 hatte,am 05.Juni 2013,in Putbus Schwerstarbeit.Sie mußte die 99 1784-0 umsetzen.

251 901-5 stellte,am 12.Mai 2013,den Traditionszug in Putbus ab.

Gegen einen kleinen Geldbetrag bestand die Möglichkeit,beim Bahnhofsfest,auf dem Führerstand von 99 1784 in Putbus mitzufahren.Aufnahme vom 12.Mai 2013.

P106 Göhren-Putbus,gezogen von Mh53,am 06.Mai 2013,bei Binz LB.

Schneller als der P106 war ich,am 06.Mai 2013,in Serams.So konnte ich die Mh53 mit ihren Zug beim Erreichen der ersten Häuser von Serams fotografieren.

Mh53 mit Vmax 30km/h dampfte,am 06.Mai 2013,durch Serams.

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