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99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

(ID 296071)

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

Mirko Schmidt 29.09.2013, 461 Aufrufe, 0 Kommentare

99 1781-6 und 99 4011-5 wurden am Sonntagmorgen in der Putbuser Einsatzstelle,am 29.September 2013,angeheizt.

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251 901 rangierte,am 06.Januar 2026,vor der Wagenhalle,in Putbus.

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Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 251, Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 38 1200x900 Px, 26.01.2026

2x Gepäckwagen waren am 29.07.2025 im Bahnhof Göhren abgestellt.

2x Gepäckwagen waren am 29.07.2025 im Bahnhof Göhren abgestellt. 
Stefan Pavel

Deutschland / Wagen / Historisch, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 125 1024x683 Px, 30.07.2025

99 1781-6 beim Rangieren am 29.07.2025 in Göhren

99 1781-6 beim Rangieren am 29.07.2025 in Göhren 
Stefan Pavel

Deutschland / Dampflok / BR 99, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 119 1024x771 Px, 30.07.2025

Rü.K.B.53 Wagen 970-791 KB 4i stand am 29.07.2025 in Putbus

Rü.K.B.53 Wagen 970-791 KB 4i stand am 29.07.2025 in Putbus 
Stefan Pavel

Deutschland / Wagen / Historisch, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 121 1024x683 Px, 30.07.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn"

251 901-5 wartete,am 14.September 2013,in Putbus.

251 901-5 als Taxi nahm den Putbuser Zugleiter,am 14.September 2013,mit zum Bahnhof.

251 901-5 mit einem Ow,am 20.Juli 2013,in Putbus.

Auf Grund das die Mh52,am 05.Mai 2013,einen Lokschaden erlitten hatte,mußte die 251 901-5 im planmäßigen Zugverkehr aushelfen,so fehlte dann in Putbus eine Lok für den Verkehr von und nach Lauterbach

Noch war der Zug für 99 4011-5 ein Kinderspiel,denn die Strecke nach Lauterbach Mole ging ins Gefälle,doch die Rücktour war wegen fehlender,zweiter Lok Schwerstarbeit denn die 99 4011-5 mußte den

Auch die Kleine Köf6003 hatte,am 05.Juni 2013,in Putbus Schwerstarbeit.Sie mußte die 99 1784-0 umsetzen.

251 901-5 stellte,am 12.Mai 2013,den Traditionszug in Putbus ab.

Gegen einen kleinen Geldbetrag bestand die Möglichkeit,beim Bahnhofsfest,auf dem Führerstand von 99 1784 in Putbus mitzufahren.Aufnahme vom 12.Mai 2013.

P106 Göhren-Putbus,gezogen von Mh53,am 06.Mai 2013,bei Binz LB.

Schneller als der P106 war ich,am 06.Mai 2013,in Serams.So konnte ich die Mh53 mit ihren Zug beim Erreichen der ersten Häuser von Serams fotografieren.

Mh53 mit Vmax 30km/h dampfte,am 06.Mai 2013,durch Serams.

251 901-5 und 99 1781-6,am 05.Mai 2013,bei ihrer Sonntagsruhe in Putbus.

Sachsenbulle 99 1781-6,am 05.Mai 2013,in Putbus.

Noch nicht geschmückt und am anderen Zugende stand 99 1784-0,am 29.März 2013,mit dem Ostersonderzug nach Göhren in Putbus.

Vor der Abfahrt mit dem Ostersonderzug nach Göhren wurde 99 1784-0 mit Ostermotiven,am 29.März 2013,in Putbus geschmückt.

Ein Stoffhasen und ein bemaltes Osterei an der Rauchkammertür von 99 1784-0,am 29.März 2013,in Putbus

So sah der Ostersonderzug mit der 99 1784-0 am 29.März 2013 geschmückt in Putbus aus.

Mh52,am 03.März 2013,beim Halt in Posewald.

Nach der Kreuzung verließ 99 1784-0 mit dem P 102 Göhren-Lauterbach Mole,am 02.Januar 2013,Binz LB.

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So sah der Ostersonderzug mit der 99 1784-0 am 29.März 2013 geschmückt in Putbus aus.

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Nach der Kreuzung verließ 99 1784-0 mit dem P 102 Göhren-Lauterbach Mole,am 02.Januar 2013,Binz LB.

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