Auch in diesem Winter haben sich diese Loks nicht einen einzigen Zentimeter in Putbus bewegt

Auch in diesem Winter haben sich diese Loks nicht einen einzigen Zentimeter in Putbus bewegt.Aufnahme vom 04.Februar 2012.

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Auch in diesem Winter haben sich diese Loks nicht einen einzigen Zentimeter in Putbus bewegt.Aufnahme vom 04.Februar 2012.

Mirko Schmidt 04.02.2012, 321 Aufrufe, 0 Kommentare

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Fünf Wagen reichen im Winter für die Züge beim Rasenden Roland aus.So war für die Mh53 der Fünf-Wagenzug,am 24.Februar 2025,keine Anstrengung als Dieser von Göhren nach Putbus kam. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe / Insel Rügen, Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn

 7 1200x900 Px, 05.03.2025

Vorbei an der 251 901 erreichte,am 24.Februar 2025,die Mh53 die neue Einsatzstelle Putbus. 
Mirko Schmidt

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 6 1200x900 Px, 05.03.2025

Neue Kohlen und Wasser bekam die Mh53,am 24.Februar 2025,an der neuen Bekohlungsanlage in Putbus. 
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 6 1200x900 Px, 05.03.2025

So sieht die neue Einsatzstelle Putbus hinterdem neuen Lokschuppen aus.Aufgenommen vom Viadukt aus am 20.August 2024. 
Mirko Schmidt

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 70 1200x900 Px, 20.08.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Schmalspurbahn / Rügensche Bäderbahn"

99 4801 traff,am 04.Februar 2012,die PRESS 346 025-8 in Putbus.

Mh52 nahm,am 14.Januar 2012,in Sellin Ost Wasser auf.

Mh52 erreicht mit ihrem Zug aus Putbus,am 14.Januar 2012,den Bahnhof von Sellin Ost.

Mh52 erreichte,am 14.Januar 2012 den noch im Umbau befindlichen Bahnhof Göhren.

Fast zwei Stunden zuvor Mh52,am 14.Januar 2012,in der Einsatzstelle Putbus.

Mh52 am Streckenende in Göhren,am 14.Januar 2012.

Der letzte Neuzugang beim Rasenden Roland: 99 1781 am 03.Dezember 2011 in der Einsatzstelle Putbus.Obwohl die Lok schon auf Probefahrt war,ist die Lok noch nicht im Planeinsatz.

Der Stammdieselmoppel Köf6003,am 10.Dezember 2011,in der Einsatzstelle Putbus.

Mh53 dampft mit 30km/h,am 12.November 2011,durch die Kreuzungsstelle Posewald nach Göhren.

Gewonnen habe ich,am 12.November 2011,das Duell gegen den Rasenden Roland als ich vor Mh53 in Serams ankam.

Mh53,am 12.November 2011,auf der Rückfahrt von Göhren nach Putbus beim Halt in Sellin Ost.

Der Dieselmoppel 199 008,am 19.November 2011,beim Nichts tun in Göhren.

99 1784 und 251 901 am 05.November 2011 in Göhren.

Eigentlich wäre 251 901 schon im Winterschlaf,doch auf Grund von Umbauarbeiten in Göhren wird die Lok dort gebraucht.Aufnahme vom 05.November 2011.

Dies ist kein Güterzug.Am 22.Oktober 2011 stand Mh52 rechts und ihre Schwesterlok Mh53 zusammen mit zwei Güterwagen in Putbus.

99 1782 bespannte am Morgen,vom 22.Oktober 2011,den ersten Zug nach Göhren,als Dieser Putbus verließ.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Sonstiges / Winteraufnahmen"

PRESS 346 025-8,am 04.Februar 2012,in Putbus.

101 101-4 und der IC 2184 aus Hannover,am 04.Februar 2012,beim Erreichen von Bergen/Rügen.Nach dem Halt ging es weiter zur Endstation Binz.

Ob IC 2213 von Binz pünktlich,am 04.Februar 2012,Stuttgart erreichte ? Jedenfalls den Bahnhof Bergen/Rügen erreichte 101 048-7 pünktlich.

112 133-4 vom RE 13024 Binz-Stralsund hatte,am 04.Februar 2012,bei der Ankunft in Bergen/Rügen nicht zuübersehende Winterspuren.

Als RE 13006 Sassnitz-Rostock hielt 429 030-0,am 04.Februar 2012,in Bergen/Rügen.

120 106-0 mit dem IC 2356 Binz-Frankfurt(Main),am 04.Februar 2012,in Bergen/Rügen.

Auch der PRESS VT650 032-4 ist trotz sibirischer Kälte,am 04.Februar 2012,pünktlich unterwegs.Hier stand der Triebwagen im verschneiten Bergen/Rügen.

101 092-5 schob,am 02.Februar 2012,den IC 2212 Koblenz-Binz pünktlich aus Bergen/Rügen.

112 133-4 und der RE 13011 Rostock-Sassnitz,am 02.Februar 2012,im verschneiten Bergen/Rügen.

429 029-2 als RE 13028 Binz-Stralsund,am 02.Februar 2012,in Bergen/Rügen.