Die RegionalExpress-Züge der DB gehören zum Wettbewerbsnetz "Bremer-RE-Kreuz"

Die RegionalExpress-Züge der DB gehören zum Wettbewerbsnetz "Bremer-RE-Kreuz".

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Die RegionalExpress-Züge der DB gehören zum Wettbewerbsnetz "Bremer-RE-Kreuz". Dieses trägt seinen Namen zurecht, denn die Linien Emden/Bremerhaven-Hannover/Osnabrück bilden geographisch gesehen ein Kreuz. Etwas unübersichtlich ist es zunächst aber doch, sich zwischen den vier im Zweistundentakt verkehrenden Linien zurecht zu finden, die auf allen Abschnitten jeweils einen Stundentakt bilden. 146 127 kam am 21.08.14 aus Richtung Bremerhaven in Bremen an und fuhr nach einigen Minuten Aufenthalt weiter in Richtung Hannover.

Leon Rosendahl http://bahnbilder-wuppertal.de.tl 01.09.2014, 318 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die RegionalExpress-Züge der DB gehören zum Wettbewerbsnetz Bremer-RE-Kreuz .

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Auf der Fahrt von Magdeburg nach Braunschweig erreicht diese Regionalbahn mit 146 016 als Schublok Niederndodeleben. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben

 42 1200x800 Px, 28.08.2023 

An der Spitze einer Regionalbahn nach Burg beschleunigt 146 009 nach einem kurzen Halt in Niederndodeleben. Die drei Doppelstockwagen dürften keine große Herausforderung für die leistungsstarke Lok sein. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben

 47 1200x800 Px, 28.08.2023 

Auf der Fahrt von Burg (bei Magdeburg) nach Braunschweig legt eine RB40 mit 146 026 am Zugschluss einen Zwischenhalt in Niederndodeleben ein. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben

 58 1200x800 Px, 06.08.2022 

Die Verbindungen über die ehemalige innerdeutsche Grenze sind im Nahverkehr häufig nicht optimal und dienen eher der Naherschließung als der Verbindung zwischen größeren Zentren. Zwischen Magdeburg und Braunschweig besteht immerhin ein Stundentakt mit einer Regionalbahn, die damit Teil der direktesten SPNV-Verbindung von Berlin in Richtung Hannover ist, da die geografisch direkte Verbindung über Stendal entlang der Schnellfahrstrecke mehr Umstiege erfordert und außerdem als eingleisige, nicht elektrifizierte Strecke deutlich weniger leistungsfähig ist. Im Sommer 2022 wurde dieser Umstand durch das 9-Euro-Ticket spürbar, da viele Reisende aus dem Westen Deutschlands in Richtung Berlin wollten. Die aus drei Doppelstockwagen bestehende RB40, die hier von 146 015 nach Magdeburg und weiter nach Burg befördert wird, war entsprechend stark ausgelastet. 
Leon Rosendahl

Deutschland / 91 E-Loks / BR 146, Deutschland / Bahnhöfe / Niederndodeleben

 53 1200x800 Px, 06.08.2022 