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218 369 und 101 097 als Schlußlok im IC 2377 Binz-Frankfurt Main Hbf,am 08.Juni 2016,in Bergen/Rügen.

(ID 502143)

Deutschland / Diesellok / BR 218

218 369 und 101 097 als Schlußlok im IC 2377 Binz-Frankfurt Main Hbf,am 08.Juni 2016,in Bergen/Rügen.

218 369 und 101 097 als Schlußlok im IC 2377 Binz-Frankfurt Main Hbf,am 08.Juni 2016,in Bergen/Rügen.

Mirko Schmidt 15.06.2016, 306 Aufrufe, 0 Kommentare

218 369 und 101 097 als Schlußlok im IC 2377 Binz-Frankfurt Main Hbf,am 08.Juni 2016,in Bergen/Rügen.

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Am 01.11.2024 war ich völlig aus dem häuschen als ich 218 057 im Rostocker Hbf bekommen habe.

Am 01.11.2024 war ich völlig aus dem häuschen als ich 218 057 im Rostocker Hbf bekommen habe. 
Stefan Pavel

Deutschland / Diesellok / BR 218, Deutschland / Unternehmen / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH

 24 1024x869 Px, 01.11.2024

PRESS 218 055 stand zwei Tage lang in Putbus.Am 16.Juni 2024 verließ die Lok Putbus wieder.

PRESS 218 055 stand zwei Tage lang in Putbus.Am 16.Juni 2024 verließ die Lok Putbus wieder. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 218, Deutschland / Unternehmen / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH

 63 1200x900 Px, 16.06.2024

218 390,am 14.Juni 2024,in Bergen/Rügen.

218 390,am 14.Juni 2024,in Bergen/Rügen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 218

 53 1200x900 Px, 15.06.2024

Mit Schrittgeschwindigkeit wurde die 218 390 von der PRESS 218 055,am 14.Juni 2024,in Richtung Lokschuppen,in Bergen/Rügen geschoben.

Mit Schrittgeschwindigkeit wurde die 218 390 von der PRESS 218 055,am 14.Juni 2024,in Richtung Lokschuppen,in Bergen/Rügen geschoben. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Diesellok / BR 218, Deutschland / Unternehmen / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH

 65 1200x900 Px, 15.06.2024

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218 369-7 hing,am 07.Juni 2016,am Schluß von IC 2377 Binz-Frankfurt/Main Hbf.Aufnahme in Bergen/Rügen.

Etwas schwierig waren die Lichtverhältnisse um 218 366,am 01.April 2016,in Stralsund zufotografieren.Vom Bahnsteig aus hatte man Gegenlicht,zum Glück bot das Güterbodendach

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