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Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen.

(ID 710304)

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Und prompt vom konsequentesten Klimaschützer überholt. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim und Re 460 000-3 Grauholz unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen. Und prompt vom konsequentesten Klimaschützer überholt. Der hintere Triebkopf 401 555-8 vom ICE 1 Rosenheim und Re 460 000-3 Grauholz unter der Bodenseewelle in Konstanz. August 2020.

Olli 26.08.2020, 228 Aufrufe, 0 Kommentare

Deutschlands schnellster Klimaschützer zum Fahrgastinformationssystemtest auf Abwegen.

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Eine SBB Re 460 (und im nicht zu sehenden Zugsverband noch eine weitere) sind mit einem IR 90/95 auf dem Weg nach Genève Aéroport. Das Bild entstand beim Halt in Montreux.

29. April 2025

Eine SBB Re 460 (und im nicht zu sehenden Zugsverband noch eine weitere) sind mit einem IR 90/95 auf dem Weg nach Genève Aéroport. Das Bild entstand beim Halt in Montreux. 29. April 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·

 9 1400x941 Px, 05.07.2025

Am 19 Mai 2025 steht Werbelok 460 010 mit IC nach Basel SBB in Olten.

Am 19 Mai 2025 steht Werbelok 460 010 mit IC nach Basel SBB in Olten. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·

 25 1200x800 Px, 03.06.2025

SBB Werbelok 460 081 schiebt ein IC aus Olten aus nach Basel SBB am 17 Mai 2025.

SBB Werbelok 460 081 schiebt ein IC aus Olten aus nach Basel SBB am 17 Mai 2025. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·

 30 1200x800 Px, 23.05.2025

Am 19 Mai 2025 steht Werbelok 460 010 mit IC nach Basel SBB in Olten.

Am 19 Mai 2025 steht Werbelok 460 010 mit IC nach Basel SBB in Olten. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·

 27 1200x800 Px, 23.05.2025

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Die SBB Re 460 044-1 verlässt mit einem Messzug nach Spiez (via Bergstrecke) den Bahnhof von Brig.

Eine SBBB Re 460 mit einem IC 1 auf der Fahrt nach Genève Aéroport bei der Durchfahrt in Bossière.

IC gestern und heute: Es war ja schon lange geplant, dass die RABDe 502 (Twindexx Swiss Express) die Re 460 - IC2000 (der Linie IC1 Genève Aéroport - St.Gallen) abzulösen sollten, nun

Die SBB Re 460 061-2 ist mit einem IR von Brig nach GEnève Aéroport unterwegs und fäahrt in Coppet durch.

Die SBB Re 460 100 Jahre Zirkus KNIE schiebt in Coppet ihren IR90 Richtung Wallis.

Überraschend erfreulich für die Bildoptik: Die SBB Re 460 048-2 ist an der Spitze statt am Schluss ihres IR90 eingereiht.

Eine Re 460 mit ihrem IR 90 auf der Fahrt nach Genève bei der Durchfahrt in Roche VD, rechts im Bild im Hintergrund sind die Dents de Midi zu erkennen.

Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich.

Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich.

Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 Circus KNIE (UIC 91 85 4

Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 Circus KNIE (UIC 91 85 4

Eine SBB Re 460 in Lausanne in an und für sich keine Seltenheit, eine hier rangierende hingegen ist aber doch nicht so häufig zu beobachten: die SBB Re 460 114-2 Circus KNIE (UIC 91 85 4

Auf dem (langen) Weg zur Rohne Brücke von Massongex überraschte mit dieser Doppelstock IR 90 au der Fahrt nach Brig.

Seit heute, dem 11.

Die SBB Re 460 005-2 Thales schiebt in Lutry ihren IR in den 136 Meter langen Tour-de-Bertholod Tunnel.

Auf den ersten Blick ein belangloses Bild einer RE 460 mit einem IR90 in Montreux; erst der zweite, genauere Blick offenbart das Besonderes: Die Lok, die Re 460 066-4, kam schon weit herum, bzw.

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Die Re 460 007-8 ist mit ihrem IR von Luzern nach Genève Aéroport zwischen Neyruz und Cottens unterwegs, damals zierten nach alte Fahrleitungsmaste diesen Streckenabschnitt.

Eine SBB Re 460 ist zwischen Cully und Villette mit ihrem IR auf dem Weg in Richtung Lausanne.

In Lausanne wartet die SBB Re 460 058 (UIC 91 85 4 460 058-1 CH-SBB) 100 Jahre Zirkus KNIE mit ihrem IR 90 1814 auf die Abfahrt Richtung Genève-Aéroport.

Während eine SBB Re 460 mit einem EC in Richtung Milano unterwegs ist und in Villeneuve durchfährt, waren zwei Ae 4/7 in Vielfachsteuerung mit einem Güterzug auf die Abfahrt August

Die SBB Re 460 051-6 vor historischem Hintergrund in Erstfeld.

Das Bild zeigt nicht nur die Re 460 022-7 mit ihrem IR nach Brig in Leuk, sondern auch einen Blick auf die neue Linienführung Richtung Salgesch.

Die SBB Re 460 033-6 im einen IR90 nach Genève bei Lonay-Préveranges.

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Class 777 für die Metro Liverpool auf dem Weg nach Altenrhein.

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111 082-4 und Re 6/6 11603 der Railadventure bei der Parallelrangiershow.

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IC gestern und heute: Es war ja schon lange geplant, dass die RABDe 502 (Twindexx Swiss Express) die Re 460 - IC2000 (der Linie IC1 Genève Aéroport - St.Gallen) abzulösen sollten, nun

Die SBB Re 460 061-2 ist mit einem IR von Brig nach GEnève Aéroport unterwegs und fäahrt in Coppet durch.

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Nicht trivial für den Fotografen, während der Coronakrise Fotos im jeweiligen Nachbarland zu schiessen, aber auch nicht völlig unmöglich.

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