Bereits in vielerlei Hinsicht historisch ist diese Szene welche André Töpfer am 23.8.2009 in Zeitz aufgenommen hat

Bereits in vielerlei Hinsicht historisch ist diese Szene welche André Töpfer am 23.8.2009 in Zeitz aufgenommen hat.

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Bereits in vielerlei Hinsicht historisch ist diese Szene welche André Töpfer am 23.8.2009 in Zeitz aufgenommen hat. 672 901 der Burgenlandbahn erreicht als RB aus Weißenfels kommend ihren Zielbahnhof. Die Burgenlandbahn gibt es nicht mehr und auch den Formsignalen wird es bald an den Kragen gehen.

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 30.10.2024, 145 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Stichstrecke vom Naumburger Haupt- zum Ostbahnhof ist der letzte verbliebene Abschnitt der 1900 eröffneten und ehemals bis Teuchern führenden Bahnstrecke. 2010 verlor der größte Teil der rund 22 Kilometer langen Strecke im südlichen Sachsen-Anhalt den planmäßigen Personennahverkehr. Die Züge der Unstrutbahn beginnen und Enden seitdem im Ostbahnhof der Saalestadt. Der 1999 in Bautzen gebaute LVT/S 672 916 hat am 21.07.2018 den Ostbahnhof verlassen und passiert auf der Fahrt hinunter zum im Saaletal liegenden Hauptbahnhof, den Einschnitt entlang der Straße Auenblick. Nach kurzem Aufenthalt im Hauptbahnhof wird die Fahrt entlang der Unstrut in Richtung Wangen (Unstrut) fortgesetzt. Die kleinen zweiachsigen Triebwagen, welche ursprünglich von der Karsdorfer Eisenbahn Gesellschaft mbH für das Netz der Burgenlandbahn beschafft wurden, verkehrten bis zum Ende des Jahres. Mit Übernahme der als RB 77 verkehrenden Linie zum Fahrplanwechsel 2018 durch Abellio Rail Mitteldeutschland verabschiedeten sich auch die LVT/S der Baureihe 672 auf der Unstrutbahn sowie von der Bahnstrecke Naumburg (Saale) Hbf - Naumburg (Saale) Ost (-Teuchern). (Foto: Steve Franke) 
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Streckenabschnitte / 1. Naumburg (S) Hbf - Stößen, 2. Hochbahn (KBS 551) / Triebzüge / VT 672 (LVT S)

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