Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Golzen am 23.02.2014. (Foto: Wolfgang Krolop) - Trainpics-vol-2.startbilder.de

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Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Golzen am 23.02.2014.

(ID 334960)

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Golzen am 23.02.2014. (Foto: Wolfgang Krolop)

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Golzen am 23.02.2014. (Foto: Wolfgang Krolop)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 15.04.2014, 454 Aufrufe, 0 Kommentare

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Golzen am 23.02.2014.

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Die Schnecktalbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Die Schnecktalbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

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Blick auf die 12 Apostelbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Blick auf die "12 Apostelbrücke" zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

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Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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 119 1201x1600 Px, 13.06.2025

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

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Ein ehemaliger Bahnübergang am 23.02.2014 in Golzen.

Reste vom ehemaligen Anschlussgleis der VEB Getreidewirtschaft, am 23.02.2014 in Bad Bibra.

Reste vom ehemaligen Anschlussgleis der VEB Getreidewirtschaft, am 23.02.2014 in Bad Bibra.

Das ehemalige Anschlussgleis der VEB Getreidewirtschaft am 23.02.2014 in Bad Bibra.

Ein alter Telegrafenmast neben der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen am 23.02.2014.

Eine alte Weichenlaterne am 23.02.2014 am ehemaligen Bahnhof Bad Bibra.

2014 feiert die Finnebahn ihren 100.

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Einfahrt in die Weichengruppe vom Bahnhof Lossa, aus Richtung Billroda im Herbst 1991.

Blick in den Bahnhof Laucha am 08.12.2013.

Am 13.11.2013 wurde durch eine Erfurter Firma im Auftrag der DB die Stützmauer an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen repariert.

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Unbekannter roter Pfal an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen; 13.11.2013 (Foto: Günther Göbel)

Das ehemalige Gleis der Finnebahn aus Lossa, kurz vor dem BÜ der B176 in Laucha; 12.03.2012

Das ehemalige Gleis der Finnebahn nach Lossa, in Laucha.

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