Die hellblaue Abgasfahne ließ schon nichts Gutes erahnen als die 232 469-7 mit dem EZ 47408 an uns vorbei brummte denn wenig später stand ... - Trainpics-vol-2.startbilder.de

trainpics-vol-2.startbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden | Eigene Seite eröffnen

Forum Impressum

Die hellblaue Abgasfahne ließ schon nichts Gutes erahnen als die 232 469-7 mit dem EZ 47408 an uns vorbei brummte denn wenig später stand sie in Hemmingstedt und bekam Besuch vom

(ID 575995)

DB 218 363-0 und Schwesterlok mit dem IC Richtung Hamburg festgehalten in Epenwörden.

DB 232 117-2 mit EZ 47403 aufgenommen am Bü 55 Epenwörden(km 115,773)zwischen Heide und Itzehoe am 26.07.2015.

Die hellblaue Abgasfahne ließ schon nichts Gutes erahnen als die 232 469-7 mit dem EZ 47408 an uns vorbei brummte denn wenig später stand sie in Hemmingstedt und bekam Besuch vom Notfallmanager und der Heider Feuerwehr auf Grund eines massiven Ölaustrittes. Epenwörden 26.07.2015

Die hellblaue Abgasfahne ließ schon nichts Gutes erahnen als die 232 469-7 mit dem EZ 47408 an uns vorbei brummte denn wenig später stand sie in Hemmingstedt und bekam Besuch vom Notfallmanager und der Heider Feuerwehr auf Grund eines massiven Ölaustrittes. Epenwörden 26.07.2015

Marc Steiner 14.09.2017, 108 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2015:07:26 10:36:51, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 75.00 (75/1)

Von Niebüll kommend nehmen DB 218 380-4(REV/HB X/10.10.08, Verl/HB X/25.06.16) und 218 369-7(REV/HB X/19.03.09, Verl/ANB/18.03.16)mit ihrem SyltShuttle bei Lehnshallig ordentlich Fahrt auf.

DB 232 117-2 mit EZ 47403 aufgenommen am Bü 55 Epenwörden(km 115,773)zwischen Heide und Itzehoe am 26.07.2015.

Die hellblaue Abgasfahne ließ schon nichts Gutes erahnen als die 232 469-7 mit dem EZ 47408 an uns vorbei brummte denn wenig später stand sie in Hemmingstedt und bekam Besuch vom

DB 218 363-0 und Schwesterlok mit dem IC Richtung Hamburg festgehalten in Epenwörden.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

DB 233 288-0 und 232 498-6 plus Tf....Maschen Rbf D.P/M.S

DB 233 288-0 und 232 498-6 plus Tf....Maschen Rbf D.P/M.S 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132

 24 1200x666 Px, 16.03.2023

DB 232 635-3 neben der DBCSC EG 3111 Maschen Rbf 11.03.2023 D.P/M.S

DB 232 635-3 neben der DBCSC EG 3111 Maschen Rbf 11.03.2023 D.P/M.S 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Dänemark / Elektrolokomotiven / BR EG 3100 (9186 0103 101- 113)

 33 1200x721 Px, 16.03.2023

DB 232 255-0 und weitere Großdiesel im Rbf Maschen 11.03.2023 D.P/M.S

DB 232 255-0 und weitere Großdiesel im Rbf Maschen 11.03.2023 D.P/M.S 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132

 25 1200x701 Px, 16.03.2023

DB 233 288-0 und 232 498-6 und die Keks vielfalt....Maschen Rbf 11.03.2023 D.P/M.S

DB 233 288-0 und 232 498-6 und die "Keks" vielfalt....Maschen Rbf 11.03.2023 D.P/M.S 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132

 20 1200x888 Px, 16.03.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132"

DB 232 117-2 mit EZ 47403 aufgenommen am Bü 55 Epenwörden(km 115,773)zwischen Heide und Itzehoe am 26.07.2015.

Fein ordentlich abgestellt stehen die DB 232 201-4(REV/BCS X/25.09.07, Verl/LMR/31.08.15) und 233 511-5(REV/BCS X/24.02.10) im dänischen Esbjerg und warten auf ihre Aufgaben.

Just in dem Moment wo die 232 230-3 abdieselt war der Fokus der Meinung das dass Gras scharf zu stellen wichtiger ist...naja kommt so aber auch gut...Jübek.

Gut hörbar kam die DB 232 280-8 mit ihrem EZ 47416 gut 30min vor Plan in Jübek an, musste kurz halten und bog dann ab auf den Weg nach Husum.

DB 232 230-3 mit dem EZ 47421(Esbjerg-Maschen) aufgenommen in Jübek-Nord.

DB 232 201-4 mit dem EZ 47416(Maschen-Esbjerg)ebenfalls aufgenommen in Sollbrück.

DB 232 668-4 mit dem EZ 47417(Esbjerg-Maschen)festgehalten am Bü Sollbrück III an der KBS 134.

DB 232 635-3(REV/BCS X/24.04.09, Verl/NNR9/20.04.16) mit Umleiter Richtung Hamburg.

DB 232 469-7 mit einem der vielen Umleiter hier festgehalten während der Durchfahrt in Husum.

Wirkt bei weitem besser als in Farbe...Gegenlichtaufnahme inkl Dieselfahne der 232 280-8 die hier mit einem der viele Marschbahnumleiter durch Schleswig Richtung Hamburg dieselt.

DB 232 230-3(REV/BCS X/07.05.15)mit dem Abend-Umleiter EZ 47416 dieselt hier mit freundlichem Pfiff gemütlich durch Schleswig.

DB 232 587-6 in voller Schönheit mit ihren zwei Wägelchen abgestellt in Schleswig...kaum zu sehen warum sie dort steht...aber wer genau hinsieht erkennt das Dilemma.

Nein, keine Mini-Dampflok im Norden...DB 232 280-8 kurz nachdem ihr Motor gestartet wurde...Jübek 13.07.2015

DB 232 668-4 mit EZ 47416 auf dem Weg nach Husum und weiter nach Esbjerg.

Gegen 21:20h dann kam der dritte Umleiterzug der EZ 47420 aus Husum mit der Zuglok 232 201-4(REV/BCS X/25.08.07, Verl/LMR/31.08.15)durch Jübek gedieselt.

Deutlich kündigte sich dann der leicht verspätete EZ 47417 mit der durch eine neue HU ausgestatteten 232 668-4(REV/BCS X/08.05.15)an.

Da die 232 280-8 halten musste da der Gegenzug Verspätung hatte nutzte ich die Gelegeheit zum Standortwechsel...um auf Höhe der Asigs in Jübek stehend die Lok nochmal mit komplettem Zug

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2015"

DB 232 117-2 mit EZ 47403 aufgenommen am Bü 55 Epenwörden(km 115,773)zwischen Heide und Itzehoe am 26.07.2015.

DBS/RSC Litra MZ 1452 auf Rangierfahrt im Bahnhof Esbjerg/DK.

Fein ordentlich abgestellt stehen die DB 232 201-4(REV/BCS X/25.09.07, Verl/LMR/31.08.15) und 233 511-5(REV/BCS X/24.02.10) im dänischen Esbjerg und warten auf ihre Aufgaben.

Um 08:40h verließ die DB 233 572-7 mit dem EZ 47405 dann Esbjerg Richtung Niebüll/Maschen.

DB 233 572-7 setzte sich kurz nach der Einfahrt des Güterzuges in Bewegung um den von der MZ gebrachten Zug zu übernehmen.

DB/RSC Litra MY 1452 hat hier mit einem Godstog aus Fredericia kommend Einfahrt in Esbjerg, Arriva Lint AR 2044 A/B muss daher auf Einfahrt warten(wie gut das der Tf nach unten schaut....).

Richtig was los im dänischen Esbjerg...v.l.n.r...ein unbekannter MRD Triebwagen abgestellt im Abstellbereich, DB 1233 572, STAB TMZ 1425, DSB IC4 MG 56/66/68/5877 und 50 sowie die Arriva Lints AR

Midtjyske Jernbaner MjbaD MY 28 Victoria (NOHAB 1965, Byggenr.

DBS/RSC Litra MZ 1452(9286 0101452-7 DK-RSC) hat ihren Zug EZ 47404 nach Fredericia übernommen und wird Esbjerg in wenigen Minuten verlassen.

Beginn der Marschbahn-Umleiter-Tour: Gerade angekommen in Esbjerg/DK und schon ein kleiner Knüller, die Anfang 2015 an Svensk Tågkraft verkaufte STAB TMZ 1425(ex DSB MZ 1425, 9286 0021

Beim warten auf den nächsten Umleiter...Blick von der So da Brücke(KBS 131/134)Richtung Jübek.

Zum ersten Mal unterwegs eine der Reserveloks, DB 233 040-5(REV/BCS X/13.09.10) mit dem EZ 47421(Esbjerg-Maschen)aufgenommen von einem Feld aus zwischen den Bü's Jyderupweg und Kamper Weg in

Just in dem Moment wo die 232 230-3 abdieselt war der Fokus der Meinung das dass Gras scharf zu stellen wichtiger ist...naja kommt so aber auch gut...Jübek.

Gut nen Kilometer weg aber gut zu hörbar kündigt sich hier auf der eingleisigen Strecke von und nach Husum der nächste Umleiter an.

Gut hörbar kam die DB 232 280-8 mit ihrem EZ 47416 gut 30min vor Plan in Jübek an, musste kurz halten und bog dann ab auf den Weg nach Husum.

DB 232 230-3 mit dem EZ 47421(Esbjerg-Maschen) aufgenommen in Jübek-Nord.

DB 232 201-4 mit dem EZ 47416(Maschen-Esbjerg)ebenfalls aufgenommen in Sollbrück.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.