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Baureihe 6 103 | E 03 Fotos

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BR 6 103 | E 03
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DB 103 245-7 Flensburg-Weiche 11.07.1998
DB 103 245-7 Flensburg-Weiche 11.07.1998
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

96 1200x831 Px, 18.10.2018

DB 103 220-0 Flensburg-Weiche 04.03.2001
DB 103 220-0 Flensburg-Weiche 04.03.2001
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

88 1200x708 Px, 18.10.2018

DB 103 111-1 Flensburg 01.04.2001
DB 103 111-1 Flensburg 01.04.2001
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

130 1200x730 Px, 18.10.2018

DB 101 014-7 und 103 224-2 Flensburg 15.02.2002
DB 101 014-7 und 103 224-2 Flensburg 15.02.2002
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 101 | ADtranz, Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

164 1200x784 Px, 16.10.2018

DB 103 220-0 Pattburg/DK 04.03.2001
DB 103 220-0 Pattburg/DK 04.03.2001
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

122 1200x754 Px, 12.10.2018

DB 103 203-6 Patturg/DK 09.06.1999
DB 103 203-6 Patturg/DK 09.06.1999
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

111 1200x786 Px, 12.10.2018

DB 103 113 Pattburg/DK 26.05.2000
DB 103 113 Pattburg/DK 26.05.2000
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

109 1199x823 Px, 12.10.2018

Nachschuss....Railadventure 103 222 mit 243 116-9 und 243 115-1 (beide REV/MMAL/10.05.18), Schleswig 06.05.2018
Nachschuss....Railadventure 103 222 mit 243 116-9 und 243 115-1 (beide REV/MMAL/10.05.18), Schleswig 06.05.2018
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

122 1200x717 Px, 06.05.2018

Railadventure 103 222 mit 243 116-9 und 243 115-1 (beide REV/MMAL/10.05.18), Schleswig 06.05.2018
Railadventure 103 222 mit 243 116-9 und 243 115-1 (beide REV/MMAL/10.05.18), Schleswig 06.05.2018
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

130 1200x746 Px, 06.05.2018

Railadventure 103 222-6 + 87 80 2797 003-6 Habfis + DSB MP 57/6714, 21 und 18 + 87 80 2797 004-4 Habfis kam heute morgen mit freundlichem Gruß durch Schleswig gefahren. 29.09.2017
Railadventure 103 222-6 + 87 80 2797 003-6 Habfis + DSB MP 57/6714, 21 und 18 + 87 80 2797 004-4 Habfis kam heute morgen mit freundlichem Gruß durch Schleswig gefahren. 29.09.2017
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

152 1200x792 Px, 05.10.2017

DB 103 220-0 steht hier mit einem InterRegio abfahrbereit im dänischen Grenzbahnhof Pattburg/Padborg. 04.03.2001(DigiScan 007)
DB 103 220-0 steht hier mit einem InterRegio abfahrbereit im dänischen Grenzbahnhof Pattburg/Padborg. 04.03.2001(DigiScan 007)
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03, Deutschland / Galerien / Aufnahmen von Damals

231 1200x767 Px, 02.10.2017

Mit die schönste Lok die je gebaut wurde...DB 103 203-6 auf Rangierfahrt im dänischen Padborg am 09.06.1999(DigiScan 006).
Mit die schönste Lok die je gebaut wurde...DB 103 203-6 auf Rangierfahrt im dänischen Padborg am 09.06.1999(DigiScan 006).
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03, Deutschland / Galerien / Aufnahmen von Damals

176 1200x807 Px, 02.10.2017

Das waren noch Zeiten: DB 103 113-7 steht hier mit einem InterRegio im dänischen Grenzbahnhof Pattburg/Padborg, DK abfahrbereit Richtung Flensburg. 26.05.2000(DigiScan 001)
Das waren noch Zeiten: DB 103 113-7 steht hier mit einem InterRegio im dänischen Grenzbahnhof Pattburg/Padborg, DK abfahrbereit Richtung Flensburg. 26.05.2000(DigiScan 001)
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03, Deutschland / Galerien / Aufnahmen von Damals

253 1200x857 Px, 02.10.2017

Der im Moment wohl schnellste Waschbär Deutschlands auf dem Weg nach Bremen...Railadventure 6 103 222-6 brachte in der Nacht das Krokodil der SBB Historic nach Padborg und rauschte dann am heutigen Morgen wieder von dannen. Jübek 09.09.2015
Der im Moment wohl schnellste Waschbär Deutschlands auf dem Weg nach Bremen...Railadventure 6 103 222-6 brachte in der Nacht das Krokodil der SBB Historic nach Padborg und rauschte dann am heutigen Morgen wieder von dannen. Jübek 09.09.2015
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

121 1200x1011 Px, 24.09.2017

103 172-3 Pattburg/DK 10.05.2000
103 172-3 Pattburg/DK 10.05.2000
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

144 1200x710 Px, 08.09.2017

103 171-5 Pattburg/DK 11.05.2000
103 171-5 Pattburg/DK 11.05.2000
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

107 1200x772 Px, 08.09.2017

103 168-1 Pattburg/DK 12.05.2000
103 168-1 Pattburg/DK 12.05.2000
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

110 1200x701 Px, 08.09.2017

Ein weiteres Oster-Ei diesmal mit grimmigem Blick...richtig schick sieht sie aus die Railadventure 103 222-6(REV/LD X/03.02.2015)die hier durch Hamburg-Harburg fährt. 01.04.2015
Ein weiteres Oster-Ei diesmal mit grimmigem Blick...richtig schick sieht sie aus die Railadventure 103 222-6(REV/LD X/03.02.2015)die hier durch Hamburg-Harburg fährt. 01.04.2015
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

121 1200x908 Px, 05.09.2017

Noch einmal neu bearbeitet zeigt sich hier die 103 184-8 mit dem dann artenreinen IC 79/2410/17 Hanseat bei der Abfahrt in Schleswig. Die freundlich grüßenden Tf gehörten immer dazu. Ihr erstes Bw hatte die Lok 1972 in Hamburg ihr letztes 2005 in Frankfurt danach ging sie mit neuer HU an das DB Museum dort fuhr sie bis zur Abstellung und Fristbablauf im Jahr 2013. Die Lok gilt als betriebsfähig abgestellt da sie nur an abgefahrenen Radreifen leidet und einer HU leidet. Schleswig 12.02.2012
Noch einmal neu bearbeitet zeigt sich hier die 103 184-8 mit dem dann artenreinen IC 79/2410/17 "Hanseat" bei der Abfahrt in Schleswig. Die freundlich grüßenden Tf gehörten immer dazu. Ihr erstes Bw hatte die Lok 1972 in Hamburg ihr letztes 2005 in Frankfurt danach ging sie mit neuer HU an das DB Museum dort fuhr sie bis zur Abstellung und Fristbablauf im Jahr 2013. Die Lok gilt als betriebsfähig abgestellt da sie "nur" an abgefahrenen Radreifen leidet und einer HU leidet. Schleswig 12.02.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

114 1200x800 Px, 30.08.2017

Auch hier eine viel gezeigte Version nochmals neu bearbeitet zur Erinnerung an die Grande Dame der IC Geschichte. 103 235-8 in der auf dem Knie Version aufgenommen beim Halt in Schleswig als Zuglok des IC 2417 Flensburg-Köln. Zur Lok, ausgeliefert 1973 1.Heimat Bw Hamburg-Eidelstedt, seit 31.01.2002 an die FTZ München vermietet letztes Bw Franfurt/Main. Schleswig 22.04.2012
Auch hier eine viel gezeigte Version nochmals neu bearbeitet zur Erinnerung an die Grande Dame der IC Geschichte. 103 235-8 in der "auf dem Knie" Version aufgenommen beim Halt in Schleswig als Zuglok des IC 2417 Flensburg-Köln. Zur Lok, ausgeliefert 1973 1.Heimat Bw Hamburg-Eidelstedt, seit 31.01.2002 an die FTZ München vermietet letztes Bw Franfurt/Main. Schleswig 22.04.2012
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

121 835x1024 Px, 30.08.2017

Lange hatte man darauf gewartet und am 25.05.2012 hatte die damals mit neuer HU ausgestattete 103 113-7 ihre einzige Fahrt als Zuglok des IC 79/2410/17 Hanseat . Damals endete der Zug wegen zahlreicher Probleme mit der Lok und der damit verbundenen Verspätung in Neumünster und kam als Lr 2410 gegen 20:15h(normal 18:42h)durch Schleswig gefahren. Die Rückfahrt mit dem IC 2417 endete nach zahlreichen Schwierigkeiten damals in Bremen. Ihre erste Beheimatung hatte die Lok 1970 in München, nach einem schweren Unfall 1975 und zweijähriger Reparaturzeit im Aw Opladen war sie ab 1977 wieder im Dienst. Im Februar 2011 wurde sie im Aw Dessau mit einer neuen HU ausgestattet und ist seitdem im Dienst.
Lange hatte man darauf gewartet und am 25.05.2012 hatte die damals mit neuer HU ausgestattete 103 113-7 ihre einzige Fahrt als Zuglok des IC 79/2410/17 "Hanseat". Damals endete der Zug wegen zahlreicher Probleme mit der Lok und der damit verbundenen Verspätung in Neumünster und kam als Lr 2410 gegen 20:15h(normal 18:42h)durch Schleswig gefahren. Die Rückfahrt mit dem IC 2417 endete nach zahlreichen Schwierigkeiten damals in Bremen. Ihre erste Beheimatung hatte die Lok 1970 in München, nach einem schweren Unfall 1975 und zweijähriger Reparaturzeit im Aw Opladen war sie ab 1977 wieder im Dienst. Im Februar 2011 wurde sie im Aw Dessau mit einer neuen HU ausgestattet und ist seitdem im Dienst.
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

164 1200x814 Px, 30.08.2017

DB 103 235-8 mit dem Rheingold zu Besuch bei den Cunard Days in Hamburg hier festgehalten bei der Einfahrt am Hamburger Hauptbahnhof. 15.07.2012(üaVinG)
DB 103 235-8 mit dem Rheingold zu Besuch bei den Cunard Days in Hamburg hier festgehalten bei der Einfahrt am Hamburger Hauptbahnhof. 15.07.2012(üaVinG)
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

113 844x1024 Px, 04.07.2017

Frisch von einer lang andauernden Reparatur am Bremssystem zurück zog die DB 103 235-8 am 22.04.2012 den IC79/2417 Hanseat von Flensburg nach Köln, hier ist der Zug bei der Abfahrt in Schleswig zu sehen(üaVinG).
Frisch von einer lang andauernden Reparatur am Bremssystem zurück zog die DB 103 235-8 am 22.04.2012 den IC79/2417 "Hanseat" von Flensburg nach Köln, hier ist der Zug bei der Abfahrt in Schleswig zu sehen(üaVinG).
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

103 1200x941 Px, 28.06.2017

DB 103 235-8 mit dem IC 2417 Hanseat aufgenommen am Bü Karpfenteich in Schleswig. 07.08.2011(üaVinG)
DB 103 235-8 mit dem IC 2417 "Hanseat" aufgenommen am Bü Karpfenteich in Schleswig. 07.08.2011(üaVinG)
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 103 | E 03

105 1200x896 Px, 16.06.2017

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