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ES64U2-027/6182 527-2 der WLB zog einen Containerzug durch HH-Harburg. 31.1.12
ES64U2-027/6182 527-2 der WLB zog einen Containerzug durch HH-Harburg. 31.1.12
Marc Steiner

Fahrbarer Pausenraum/Begleitwagen(60 63 99-29 153-7 Db-q) für Mitarbeiter der Fa.Railservice. Padborg 01.10.2010
Fahrbarer Pausenraum/Begleitwagen(60 63 99-29 153-7 Db-q) für Mitarbeiter der Fa.Railservice. Padborg 01.10.2010
Marc Steiner

Dänemark / Bahndienstfahrzeuge / Alle die es gibt

167 1200x816 Px, 19.02.2017

Über 45 Jahre alt und nicht müde zu bekommen...Köf II 259 und 276 verrichten ihren Dienst in Padborg und genießen hier die Wochenendruhe. Padborg 01.10.2010
Über 45 Jahre alt und nicht müde zu bekommen...Köf II 259 und 276 verrichten ihren Dienst in Padborg und genießen hier die Wochenendruhe. Padborg 01.10.2010
Marc Steiner

Hinter dieser  Verkleidung  versteckt sich die Köf II 323 289-9(ex TraXion,Bj 1960 bei O&K als DB 6663)die seit 2009 bei Railservice DK ihren Dienst verrichtet. Padborg 11.07.2010
Hinter dieser "Verkleidung" versteckt sich die Köf II 323 289-9(ex TraXion,Bj 1960 bei O&K als DB 6663)die seit 2009 bei Railservice DK ihren Dienst verrichtet. Padborg 11.07.2010
Marc Steiner

251 002-2 oder MaK DE 2700-02 stand lange Zeit in Padborg abgestellt eher sie nach Norwegen gebracht wurde, angeblich soll sie aber in diesem Jahr wieder zurück kommen. Padborg 11.07.2010
251 002-2 oder MaK DE 2700-02 stand lange Zeit in Padborg abgestellt eher sie nach Norwegen gebracht wurde, angeblich soll sie aber in diesem Jahr wieder zurück kommen. Padborg 11.07.2010
Marc Steiner

Locon 211(92 80 1293 502-1 D-LOCON) schiebt hier einen Bauzug( Bremen ) in den Güterbereich des Padborger Bahnhofes. 11.07.2010
Locon 211(92 80 1293 502-1 D-LOCON) schiebt hier einen Bauzug("Bremen") in den Güterbereich des Padborger Bahnhofes. 11.07.2010
Marc Steiner

DSB/DB ICE-TD 605 011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Aarhus am 30.03.2010
DSB/DB ICE-TD 605 011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Aarhus am 30.03.2010
Marc Steiner

Ym 5/6 der Midtjyske Jernbaner hat Einfahrt in den Aarhuser Bahnhof und verlässt diesen 10 min später wieder Richtung Odder. 23.03.2010
Ym 5/6 der Midtjyske Jernbaner hat Einfahrt in den Aarhuser Bahnhof und verlässt diesen 10 min später wieder Richtung Odder. 23.03.2010
Marc Steiner

Arriva Lint 2016 wird gerade für seine Fahrt nach Skjern bereit gestellt. Aarhus 23.03.2010
Arriva Lint 2016 wird gerade für seine Fahrt nach Skjern bereit gestellt. Aarhus 23.03.2010
Marc Steiner

Dänemark / Dieseltriebzüge / LINT 41 I und II

130 1000x750 Px, 19.02.2017

DSB IC 4 MG 56/5807 verlässt hier Aarhus Richtung Fredericia. 23.03.2010
DSB IC 4 MG 56/5807 verlässt hier Aarhus Richtung Fredericia. 23.03.2010
Marc Steiner

DSB IC 4 MG 56/5804 kam aus Aalborg und hat hier Einfahrt nach Aarhus. 23.03.2010
DSB IC 4 MG 56/5804 kam aus Aalborg und hat hier Einfahrt nach Aarhus. 23.03.2010
Marc Steiner

Ein Y-Tog der Midtjyske Jernbaner auf dem Weg von Aarhus nach Odder hier kurz vor seinem Halt im Bhf. Mårslet. 17.05.2010
Ein Y-Tog der Midtjyske Jernbaner auf dem Weg von Aarhus nach Odder hier kurz vor seinem Halt im Bhf. Mårslet. 17.05.2010
Marc Steiner

LJ M 32  Marcipanbrød  gebaut 1952 bei Frichs in Aarhus, ausgestattet mit zwei 3-Zylindermotoren mit zusammen 750 PS,BauNr.470,A1A-A1A,69t ist seit 1971 in orange lackiert und wurde 2008 an Contec verkauft. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
LJ M 32 "Marcipanbrød" gebaut 1952 bei Frichs in Aarhus, ausgestattet mit zwei 3-Zylindermotoren mit zusammen 750 PS,BauNr.470,A1A-A1A,69t ist seit 1971 in orange lackiert und wurde 2008 an Contec verkauft. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / Sonstige

107 1200x900 Px, 19.02.2017

Die Contec Køf T 51(Orenstein 1960,BauNr 26.058,128 PS,17t,1986 von der DB als 323 277 gekauft)ist seit 2007 bei der Contec und wurde komplett rastauriert. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
Die Contec Køf T 51(Orenstein 1960,BauNr 26.058,128 PS,17t,1986 von der DB als 323 277 gekauft)ist seit 2007 bei der Contec und wurde komplett rastauriert. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
Marc Steiner

Die DSB Litra MT 167 (Frichs Baunr.653,Bj.1960,492PS) wurde aus dem Jernebanmuseum 2009 an Contec verkauft und wird irgendwann noch aufgearbeitet, im Moment ist sie außer Dienst gestellt. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
Die DSB Litra MT 167 (Frichs Baunr.653,Bj.1960,492PS) wurde aus dem Jernebanmuseum 2009 an Contec verkauft und wird irgendwann noch aufgearbeitet, im Moment ist sie außer Dienst gestellt. Fotografentag in Padborg 02.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MT

109 1200x900 Px, 19.02.2017

DSB Gods Litra MK 618  Aarhus (MaK G 322,530 PS,40t)seit 2001 für Railion Danmark ApS im Einsatz stand am 02.04.2010 abgestellt im Bhf Padborg.
DSB Gods Litra MK 618 "Aarhus"(MaK G 322,530 PS,40t)seit 2001 für Railion Danmark ApS im Einsatz stand am 02.04.2010 abgestellt im Bhf Padborg.
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MK

124 1200x900 Px, 19.02.2017

Gut getarnt und kaum zu erkennen rollt die BLDX Mx 1018 auf Rangierfahrt durch den Bahnhof von Padborg. 04.06.2010
Gut getarnt und kaum zu erkennen rollt die BLDX Mx 1018 auf Rangierfahrt durch den Bahnhof von Padborg. 04.06.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

199 1200x776 Px, 19.02.2017

266 032-2 der CFL Cargo Deutschland(ex Railion Netherlands 266 453-0,Opel-Lok)stand am sonnigen 01.10.2010 abgestellt in Padborg.
266 032-2 der CFL Cargo Deutschland(ex Railion Netherlands 266 453-0,Opel-Lok)stand am sonnigen 01.10.2010 abgestellt in Padborg.
Marc Steiner

Die Litra ME's 1528 und 1514 sowie ein IC 4 MG 56/5812 stehen abgestellt in Aarhus. Maximaler Ausschnitt nach Teleaufnahme. Aarhus 16.05.2010
Die Litra ME's 1528 und 1514 sowie ein IC 4 MG 56/5812 stehen abgestellt in Aarhus. Maximaler Ausschnitt nach Teleaufnahme. Aarhus 16.05.2010
Marc Steiner

DSB Litra ME 1526 wird nach dem auftanken und der Innenreinigung der Dostos im neugebauten Abstellbereich in Aarhus abgestellt. Heute stehen dort alle IC 4 Triebzüge abgestellt und bewacht. 29.04.2010
DSB Litra ME 1526 wird nach dem auftanken und der Innenreinigung der Dostos im neugebauten Abstellbereich in Aarhus abgestellt. Heute stehen dort alle IC 4 Triebzüge abgestellt und bewacht. 29.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR LItra ME

130 1200x900 Px, 19.02.2017

Die DSB Litra ME 1525 schiebt hier ihren IC aus Kopenhagen Richtung Abstellgruppe. Aarhus 10.04.2010
Die DSB Litra ME 1525 schiebt hier ihren IC aus Kopenhagen Richtung Abstellgruppe. Aarhus 10.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR LItra ME

163 932x768 Px, 19.02.2017

Litra ME 1505 steht hier mit einem IC(besteht aus in Deutschland angemieteten Dostos-Wagen)abgestellt in Aarhus. 10.04.2010
Litra ME 1505 steht hier mit einem IC(besteht aus in Deutschland angemieteten Dostos-Wagen)abgestellt in Aarhus. 10.04.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR LItra ME

124 1024x655 Px, 19.02.2017

Litra ME 1530 (Henschel 1983,Seriennr.32.730,3300PS,115t,175km/h,seit 2002 in blau) ausgestattet mit ZWS und ATC sowie der Tunneldurchfahrgenehmigung verlässt hier den Bhf Aarhus Richtung Abstellbereich. 27.03.2010
Litra ME 1530 (Henschel 1983,Seriennr.32.730,3300PS,115t,175km/h,seit 2002 in blau) ausgestattet mit ZWS und ATC sowie der Tunneldurchfahrgenehmigung verlässt hier den Bhf Aarhus Richtung Abstellbereich. 27.03.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR LItra ME

153 1024x1200 Px, 19.02.2017

MZ 1453(NOHAB 1977,2900kW,Seriennr.3019,GM Motor 654E3 20-Zyl.)fuhr im Jahre 1978 den dänischen Geschwindigkeitsrekord von 191 km/h auf der Strecke Middelfart-Bred,hatte 1981 einen Zusammenstoß mit einer My/Mx Garnitur und geriet 1994 als Zuglok eines Regionalzuges in Brand. Wieder aufgearbeitet fährt sie seit 2009 für Railion Scandinavia. Hier rollt sie mit einem Gz durch den Bhf von Fredericia. 20.05.2010
MZ 1453(NOHAB 1977,2900kW,Seriennr.3019,GM Motor 654E3 20-Zyl.)fuhr im Jahre 1978 den dänischen Geschwindigkeitsrekord von 191 km/h auf der Strecke Middelfart-Bred,hatte 1981 einen Zusammenstoß mit einer My/Mx Garnitur und geriet 1994 als Zuglok eines Regionalzuges in Brand. Wieder aufgearbeitet fährt sie seit 2009 für Railion Scandinavia. Hier rollt sie mit einem Gz durch den Bhf von Fredericia. 20.05.2010
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MZ

127 1200x900 Px, 19.02.2017

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