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Bilder von Marc Steiner

33 Bilder
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Drei Genrationen von Rangier/Strecken Dieselloks....PRESS 98 80 3202 354-7, EVB 92 80 1211 324-9 und RPRS 98 80 3291 036-2. Dradenau 29.10.2022
Drei Genrationen von Rangier/Strecken Dieselloks....PRESS 98 80 3202 354-7, EVB 92 80 1211 324-9 und RPRS 98 80 3291 036-2. Dradenau 29.10.2022
Marc Steiner

Redler Service Lok 9 3202 500-5, REV/MAL/30.06.16, Jübek 25.08.2022
Redler Service Lok 9 3202 500-5, REV/MAL/30.06.16, Jübek 25.08.2022
Marc Steiner

Dann ging es wieder zurück nach Rendsburg....3202 500-5 verlässt Jübek gen Süden. 25.08.2022
Dann ging es wieder zurück nach Rendsburg....3202 500-5 verlässt Jübek gen Süden. 25.08.2022
Marc Steiner

Kurze Pause in Jübek...3202 500-5 vom Redler Service in Jübek 25.08.2022
Kurze Pause in Jübek...3202 500-5 vom Redler Service in Jübek 25.08.2022
Marc Steiner

Redler Service Lok 9 oder 3202 500-5 kam überraschend nach Jübek gefahren und dieselt hier in das Ausweichgleis. 25.08.2022
Redler Service Lok 9 oder 3202 500-5 kam überraschend nach Jübek gefahren und dieselt hier in das Ausweichgleis. 25.08.2022
Marc Steiner

Redler Service Lok 9 oder 3202 500-5 kam überraschend nach Jübek gefahren. 25.08.2022 I
Redler Service Lok 9 oder 3202 500-5 kam überraschend nach Jübek gefahren. 25.08.2022 I
Marc Steiner

Redler Service Lok 9 oder 3202 500-5 kam überraschend nach Jübek gefahren. Ob Streckenkunde Bewegungsfahrt oder warum auch immer, hier hat die Lok Einfahrt in Jübek. 25.08.2022
Redler Service Lok 9 oder 3202 500-5 kam überraschend nach Jübek gefahren. Ob Streckenkunde Bewegungsfahrt oder warum auch immer, hier hat die Lok Einfahrt in Jübek. 25.08.2022
Marc Steiner

Redler Service Spülzug z.Zt abgestellt im/am Bahnhof Rendsburg. 23.08.2022
Redler Service Spülzug z.Zt abgestellt im/am Bahnhof Rendsburg. 23.08.2022
Marc Steiner

Wegen der Sonne nochmal von der andren Seite....Redler Lok 9 202 500-5 Rendsburg 23.08.2022
Wegen der Sonne nochmal von der andren Seite....Redler Lok 9 202 500-5 Rendsburg 23.08.2022
Marc Steiner

Redler Service Lok 9, ex DR 110 970-1 (1983), umgezeichnet in 710 970-5 (1992), ausgemustert (1996),  DGT,WAB,DieLeih, seit 2015 bei Redler Service, registriert unter 98 80 3202 500-5 D-RAILS, REV/MAL/30.06.16, Verl/MAL/30.06.22. Rendsburg 23.08.2022
Redler Service Lok 9, ex DR 110 970-1 (1983), umgezeichnet in 710 970-5 (1992), ausgemustert (1996), DGT,WAB,DieLeih, seit 2015 bei Redler Service, registriert unter 98 80 3202 500-5 D-RAILS, REV/MAL/30.06.16, Verl/MAL/30.06.22. Rendsburg 23.08.2022
Marc Steiner

Spitzke V100-SP-003 oder 9880 3202 677-1, REV/SFG/24.08.15, Neumünster 02.04.2021
Spitzke V100-SP-003 oder 9880 3202 677-1, REV/SFG/24.08.15, Neumünster 02.04.2021
Marc Steiner

Spitzke V100-SP-003, 9880 3202 677-1, Pattburg 14.07.2017
Spitzke V100-SP-003, 9880 3202 677-1, Pattburg 14.07.2017
Marc Steiner

Spitzke V100-SP-001, 9880 3202 846-2, Flensburg 30.07.2017
Spitzke V100-SP-001, 9880 3202 846-2, Flensburg 30.07.2017
Marc Steiner

SLG Spitzke Logistik GmbH V100-SP-001 oder 98 80 3202 846-2 inkl frischer HU aus 06.17 steht hier abgestellt in Flensburg. 30.07.2017
SLG Spitzke Logistik GmbH V100-SP-001 oder 98 80 3202 846-2 inkl frischer HU aus 06.17 steht hier abgestellt in Flensburg. 30.07.2017
Marc Steiner

MTEG 204 354-5/3202 354-7 auf dem Weg in den alten Rbf HH-Harburg um dort den ARS Autologistikzug nach Cuxhaven abzuholen. 12.02.2016
MTEG 204 354-5/3202 354-7 auf dem Weg in den alten Rbf HH-Harburg um dort den ARS Autologistikzug nach Cuxhaven abzuholen. 12.02.2016
Marc Steiner

MTEG 204 354-5(interne Bezeichnung) oder 98 80 3202 354-7(REV/ LS X/18.06.15)dieselt hier mit einem ARS Autologistikzug durch Hamburg-Harburg, das Ziel ist Cuxhaven. 05.02.2016
MTEG 204 354-5(interne Bezeichnung) oder 98 80 3202 354-7(REV/ LS X/18.06.15)dieselt hier mit einem ARS Autologistikzug durch Hamburg-Harburg, das Ziel ist Cuxhaven. 05.02.2016
Marc Steiner

MTEG 1203 220 und 3202 347 dieseln hier mit lautem Pfiff durch Neumünster Richtung Jübek. 20.01.2016
MTEG 1203 220 und 3202 347 dieseln hier mit lautem Pfiff durch Neumünster Richtung Jübek. 20.01.2016
Marc Steiner

MTEG/SETG 204 425(1203 220) und 204 347(3202 347) stehen hier mit dem fertig beladenen ersten Teil des Holzzuges in Jübek. Wegen der unfallbedingten Sperrung der Rendsburger Hochbrücke ist die Abfahrt ungewiss. Jübek 08.01.16
MTEG/SETG 204 425(1203 220) und 204 347(3202 347) stehen hier mit dem fertig beladenen ersten Teil des Holzzuges in Jübek. Wegen der unfallbedingten Sperrung der Rendsburger Hochbrücke ist die Abfahrt ungewiss. Jübek 08.01.16
Marc Steiner

MTEG/SETG 204 347-9 oder 3202 347-1(REV/LS X/04.12.15) als eine der beiden Zugloks eines frisch in Jübek beladenen Holzzuges. 08.01.2016
MTEG/SETG 204 347-9 oder 3202 347-1(REV/LS X/04.12.15) als eine der beiden Zugloks eines frisch in Jübek beladenen Holzzuges. 08.01.2016
Marc Steiner

Mit freundlicher Genehmigung aus Flensburg: Zuglok des  Spülzuges  war die WFL 15/3202 822-3(ex DR 202 822, ex MWB V1204, LEW 1975/15094, REV/126/01.06.11). Flensburg Peelwatt 18.04.2015
Mit freundlicher Genehmigung aus Flensburg: Zuglok des "Spülzuges" war die WFL 15/3202 822-3(ex DR 202 822, ex MWB V1204, LEW 1975/15094, REV/126/01.06.11). Flensburg Peelwatt 18.04.2015
Marc Steiner

Spitzke V100-SP-001(98 80 3202 846-2 D-SLG) mit einem Schutzwagen und einer MFS 100 Einheit von Railpro aufgenommen in Schleswig am 23.08.2017
Spitzke V100-SP-001(98 80 3202 846-2 D-SLG) mit einem Schutzwagen und einer MFS 100 Einheit von Railpro aufgenommen in Schleswig am 23.08.2017
Marc Steiner

Wedler & Franz Gbr 3202 483-4 mit Bauzug bei der Durchfahrt in HH-Harburg. 28.06.2014
Wedler & Franz Gbr 3202 483-4 mit Bauzug bei der Durchfahrt in HH-Harburg. 28.06.2014
Marc Steiner

WFL (9880)3202 264-8 dieselt hier deutlich zu sehen mit einem Containerzug durch HH-Harburg. Lokgeschichte:LEW 12546, 1970 an DR 110 264-9, 1984 Remotorisiert, 1985 Umzeichnung 112 264-7, 1992 Umzeichnung in 202 264-8, 1999 z-Stellung, 2000 a(Bh Görlitz), danach unterwegs als 203 504-6 und 745 502-5, seit 2013 wieder bei der WFL. Hamburg Harburg am 28.04.2012(üaVinG)
WFL (9880)3202 264-8 dieselt hier deutlich zu sehen mit einem Containerzug durch HH-Harburg. Lokgeschichte:LEW 12546, 1970 an DR 110 264-9, 1984 Remotorisiert, 1985 Umzeichnung 112 264-7, 1992 Umzeichnung in 202 264-8, 1999 z-Stellung, 2000 a(Bh Görlitz), danach unterwegs als 203 504-6 und 745 502-5, seit 2013 wieder bei der WFL. Hamburg Harburg am 28.04.2012(üaVinG)
Marc Steiner

Spitzke V100-SP-003(98 80 3202 677-1)rumpelt hier mit ein paar Langschienen durch Schleswig. 17.08.2011
Spitzke V100-SP-003(98 80 3202 677-1)rumpelt hier mit ein paar Langschienen durch Schleswig. 17.08.2011
Marc Steiner

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