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Erste Schweiz
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BLS 002 auf dem Weg nach Basel. Oder mit anderen Worten Re 485 002 bei Müllheim. März 2019.
BLS 002 auf dem Weg nach Basel. Oder mit anderen Worten Re 485 002 bei Müllheim. März 2019.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 485 BLS | Traxx F140 AC1

94 1200x767 Px, 14.03.2019

Re 6/6 11603 alias 91 85 4 620 003-4 CH-RADVE im neuen Railadventure-Design mit schickem Chromwappen und schicken Chromlettern. Während das Railadventure-Design bei der 103 klar zum Nachteil der Lok ist, so sieht die Re 6/6 mit dem vielen Chrom richtig aufgewertet aus. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
Re 6/6 11603 alias 91 85 4 620 003-4 CH-RADVE im neuen Railadventure-Design mit schickem Chromwappen und schicken Chromlettern. Während das Railadventure-Design bei der 103 klar zum Nachteil der Lok ist, so sieht die Re 6/6 mit dem vielen Chrom richtig aufgewertet aus. Basel badischer Bahnhof, März 2019.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620

155 1200x763 Px, 16.03.2019

Re 6/6 11603 alias 91 85 4 620 003-4 CH-RADVE im neuen Railadventure-Design mit schickem Chromwappen und schicken Chromlettern.
Re 6/6 11603 alias 91 85 4 620 003-4 CH-RADVE im neuen Railadventure-Design mit schickem Chromwappen und schicken Chromlettern.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 6/6 SBB | Re 620

128 1200x555 Px, 16.03.2019

WRS Re 430 114 war einst die Re 4/4 III 141 der Vereinigten Huttwil Bahnen (VHB), wurde mit dieser Bahn in den Regionalverkehr Mittelland (RM) eingegliedert und zur Re 436 114 umbenannt. Deren Güterverkehr wurde mitsamt den Loks an die Crossrail abgegeben. Mittlerweile sind diese Emmentalerinnen bei WRS gelandet, wo diese Lok einen Werbeanstrich für Synopsis bekam. April 2019. Sinnvoll ist hier sicher die Erwähnung des Fotostandorts Parkplatz Güterstrasse.
WRS Re 430 114 war einst die Re 4/4 III 141 der Vereinigten Huttwil Bahnen (VHB), wurde mit dieser Bahn in den Regionalverkehr Mittelland (RM) eingegliedert und zur Re 436 114 umbenannt. Deren Güterverkehr wurde mitsamt den Loks an die Crossrail abgegeben. Mittlerweile sind diese "Emmentalerinnen" bei WRS gelandet, wo diese Lok einen Werbeanstrich für Synopsis bekam. April 2019. Sinnvoll ist hier sicher die Erwähnung des Fotostandorts Parkplatz Güterstrasse.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 III Private | Re 43x

198 1200x728 Px, 30.04.2019

150 Jahre Seelinie. Das wurde auch mit einem kleinen Trajektverkehrsrevival gefeiert. Die ehemalige Trajektfähre Romanshorn bekam zwei Güterwagen geladen. Hier sichtbar ist der Güterwagen K3 1710, ein ehemaliger BLS-Güterwagen mit Baujahr 1917. Romanshorn, Mai 2019.
150 Jahre Seelinie. Das wurde auch mit einem kleinen Trajektverkehrsrevival gefeiert. Die ehemalige Trajektfähre Romanshorn bekam zwei Güterwagen geladen. Hier sichtbar ist der Güterwagen K3 1710, ein ehemaliger BLS-Güterwagen mit Baujahr 1917. Romanshorn, Mai 2019.
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Schweiz / Güterwagen / 1 | Gattung G | Gedeckter Güterwagen der Regelbauart

113 1200x801 Px, 04.05.2019

RABe 502 011 Romanshorn in Romanshorn zusammen mit dem Salondampfer Hohentwiel. Mai 2019.
RABe 502 011 "Romanshorn" in Romanshorn zusammen mit dem Salondampfer Hohentwiel. Mai 2019.
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Schweiz / Elektrotriebwagen / RABe 502 (Twindexx)

111 1200x829 Px, 04.05.2019

SBBC 482 030-6 Krefeld-Uerdingen 14.06.2019
SBBC 482 030-6 Krefeld-Uerdingen 14.06.2019
Detlef Schikorr

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 482 | Traxx F140 AC1 | AC2

77 1200x731 Px, 20.06.2019

Abschiedbild, das hoffentlich keines wird... Widmer Rail Services 111 ist die ehemalige Re 4/4 III 111 der Emmental-Burgdorfbahn, dahinter die Werbeträgerin 114, die die ehemmalige Re 4/4 III 141 der Vereinigten-Huttwil-Bahnen ist. Hier auf dem Weg zum Hauensteinbasistunnel in Gelterkinden. Dezember 2019.
Abschiedbild, das hoffentlich keines wird... Widmer Rail Services 111 ist die ehemalige Re 4/4 III 111 der Emmental-Burgdorfbahn, dahinter die Werbeträgerin 114, die die ehemmalige Re 4/4 III 141 der Vereinigten-Huttwil-Bahnen ist. Hier auf dem Weg zum Hauensteinbasistunnel in Gelterkinden. Dezember 2019.
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Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 III SBB | Re 430

102 1200x913 Px, 19.12.2019

Hupac 4-achsiger Tragschnabel/Taschenwagen der Gattung Sdkmmss registriert unter 8385 4754 826-6. Jübek 23.04.2017
Hupac 4-achsiger Tragschnabel/Taschenwagen der Gattung Sdkmmss registriert unter 8385 4754 826-6. Jübek 23.04.2017
Marc Steiner

Schweiz / Güterwagen / 4 | Gattung L, S | Flachwagen in Sonderbauart

133 1200x770 Px, 18.05.2020

SBBC 482 041-1, REV/ Be /19.04.13, Verl/ AM /24.03.21, HH-Harburg 27.06.2020
SBBC 482 041-1, REV/ Be /19.04.13, Verl/ AM /24.03.21, HH-Harburg 27.06.2020
Marc Steiner

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 482 | Traxx F140 AC1 | AC2

103 1200x668 Px, 05.07.2020

CH-SBB 50 85 26-94 934-4 Bt, Basel 01.06.2012
CH-SBB 50 85 26-94 934-4 Bt, Basel 01.06.2012
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse

70 1200x668 Px, 08.11.2020

CH-SBB 50 85 28-94 918-5 Bt, Basel 01.06.2012
CH-SBB 50 85 28-94 918-5 Bt, Basel 01.06.2012
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse

86 1200x800 Px, 08.11.2020

CH-RDC 61 85 50-91 002-9 Bvcmz248.5, Niebüll neg 06.11.2020
CH-RDC 61 85 50-91 002-9 Bvcmz248.5, Niebüll neg 06.11.2020
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse

142 1200x599 Px, 08.11.2020

CH-BTEX 61 85 50-91 024-3 Bvcmz248.5 Husum 31.03.2019
CH-BTEX 61 85 50-91 024-3 Bvcmz248.5 Husum 31.03.2019
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse

92 1200x624 Px, 13.11.2020

SBBC 482 044-5, Be 14.08.20, Hohe Schaar 02.01.2021
SBBC 482 044-5, Be 14.08.20, Hohe Schaar 02.01.2021
Marc Steiner

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 482 | Traxx F140 AC1 | AC2

73 1200x634 Px, 03.01.2021

SBBC 482 036-1(Be/18.03.20) und 482 042-9(Be/23.07.20) Hohe Schaar 02.01.2021
SBBC 482 036-1(Be/18.03.20) und 482 042-9(Be/23.07.20) Hohe Schaar 02.01.2021
Marc Steiner

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 482 | Traxx F140 AC1 | AC2

80 1200x615 Px, 03.01.2021

SBBC/HRS Mikail 482 049-4(REV/MGW/28.10.20) Hohe Schaar 02.01.2021
SBBC/HRS "Mikail" 482 049-4(REV/MGW/28.10.20) Hohe Schaar 02.01.2021
Marc Steiner

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 482 | Traxx F140 AC1 | AC2

94 1200x698 Px, 03.01.2021

SETG 487 001-0, REV/29.01.15, HH-Waltershof 29.01.2021
SETG 487 001-0, REV/29.01.15, HH-Waltershof 29.01.2021
Marc Steiner

Schweiz / Elektrolokomotiven / Rem 487 | Traxx F160 AC3 LM

48 1200x693 Px, 29.01.2021

SBB 50 85 88-33 506-9 WR München Hbf in den 80zigern
SBB 50 85 88-33 506-9 WR München Hbf in den 80zigern
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung WR | Restaurant, Ein ehemaliger guter Freund...

185 1200x693 Px, 18.03.2021

RAG 61 85 50-91 020-1 Bvcmz248.5, REV/RB/14.07.20, Husum-Nord 21.03.2021
RAG 61 85 50-91 020-1 Bvcmz248.5, REV/RB/14.07.20, Husum-Nord 21.03.2021
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung B | 2.Klasse

76 1200x716 Px, 21.03.2021

SBBC Teleskophaubenwagen 31 85 4777 611-8 Gattung Shimmns Owschlag 10.04.2021
SBBC Teleskophaubenwagen 31 85 4777 611-8 Gattung Shimmns Owschlag 10.04.2021
Marc Steiner

Schweiz / Güterwagen / 4 | Gattung L, S | Flachwagen in Sonderbauart

54 1200x702 Px, 10.04.2021

Ex CNL Liegewagen der Gattung BDcm874.1 registriert unter 61 85 82-90 404-0. Harrislee 24.04.2021 (D.Schikorr)
Ex CNL Liegewagen der Gattung BDcm874.1 registriert unter 61 85 82-90 404-0. Harrislee 24.04.2021 (D.Schikorr)
Marc Steiner

Schweiz / Personenwagen / Gattung BD | Halbgepäckliegewagen

67 1200x756 Px, 24.04.2021

Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Zell im Wiesental, April 2021.
Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Zell im Wiesental, April 2021.
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Schweiz / Elektrotriebwagen / RABe 521

54 924x1200 Px, 30.04.2021

Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Hausen im Wiesental, April 2021. Wer genau hinschaut, sieht auch die Unterschiede zum Reichsbahnmasten im Hintergrund.
Zwei Innovationen verschiedenen Alters nebeneinander. Der Flirt war der erste leichte elektrische Gliedertriebzug mit nur 120 Tonnen bei 75 m Länge. Aber das Schmakerl steht daneben. Der badische Strommast zusammen mit seinen Kollegen an der Wiesentalbahn hat die Elektrifizierung mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Deutschland eingeleitet. Hausen im Wiesental, April 2021. Wer genau hinschaut, sieht auch die Unterschiede zum Reichsbahnmasten im Hintergrund.
km0

Schweiz / Elektrotriebwagen / RABe 521

65 1200x872 Px, 30.04.2021

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