Locomotive à vapeur 020+020T système Mallet n° 10416, und doch von Henschel und Sohn gebaut. Gleich kommt der Postbote François vorbei und steckt einen Brief zwischen die Hosenträger. Wer Jacques Tatis Schützenfest kennt, weiß, was gemeint ist... Sentheim, August 2017. km0
Die französische Großdampflok 241-A-65 ist nicht nur neuerdings Hollywoodstar sondern auch die größte betriebsfähige Dampflok Europas. Hier beim Besuch des Konstanzer Weihnachtsmarktes, Dezember 2015. km0
Die letzte Lok der Baureihe 141C zog erst im Juli 2016 um und so hat 141-C-100 im Dollertal eine neue Heimat gefunden. Versteckt in der Halle des TTDA kommt ihr gute Pflege zu. Nur von der nebenstehenden Diesellok gibt es einen Bild auf die gesamte Lok, mit freundlicher Einladung durch die gerade hier arbeitenden Vereinsmitglieder. Burnhaupt, Dezember 2016. km0
Die D 30 der Elsässisch-Lothringischen Reichseisenbahn war im Gegensatz zu vielen übernommenen Baureihen oder Konstruktionen aus Frankreich oder Preußen eine echte Eigenkonstruktion. Sie wurde von Graffenstaden im Jahr 1900 geliefert und wird heute bei der Museumsbahn am Rheinufer, der CFTR, wunderbar gepflegt. Kunheim, April 2019. km0
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