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IC Binz-Frankfurt/Main Hbf am 26.Februar 2011 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

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IC Binz-Frankfurt/Main Hbf am 26.Februar 2011 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

IC Binz-Frankfurt/Main Hbf am 26.Februar 2011 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

Mirko Schmidt 27.02.2011, 584 Aufrufe, 0 Kommentare

IC Binz-Frankfurt/Main Hbf am 26.Februar 2011 bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

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IC-Wagen Bpmmz 61 80 20-95 418-5 am 03.08.2025 im Rostocker Hbf.

IC-Wagen Bpmmz 61 80 20-95 418-5 am 03.08.2025 im Rostocker Hbf. 
Stefan Pavel

Deutschland / Wagen / DB-Wagen

 91 1024x918 Px, 03.08.2025

IC 2 Doppelstock-Wagen am 21.02.2025 im Rostocker Hbf.

IC 2 Doppelstock-Wagen am 21.02.2025 im Rostocker Hbf. 
Stefan Pavel

Deutschland / Wagen / DB-Wagen, Deutschland / Wagen / Mittelwagen (Doppelstock)

 145 1024x720 Px, 21.02.2025

DBpza 50 80 26-81 680-3 am 17.01.2025 in Warnemünde.

DBpza 50 80 26-81 680-3 am 17.01.2025 in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Deutschland / Wagen / DB-Wagen, Deutschland / Wagen / Mittelwagen (Doppelstock)

 145 1024x673 Px, 17.01.2025

D-DB 50 80 26-81 674-6 DBpza im Rostocker Hbf.10.11.2024

D-DB 50 80 26-81 674-6 DBpza im Rostocker Hbf.10.11.2024 
Stefan Pavel

Deutschland / Wagen / DB-Wagen, Deutschland / Wagen / Mittelwagen (Doppelstock)

 146 1024x832 Px, 10.11.2024

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In Wolmirstedt fährt der RE20 (RE 17709) nach Halle(Saale) ein.

In Elstal verlässt die RB13 (RB 28863) nach Wustermark den Bahnhof.

In Falkenberg(Elster) fährt der RE10 (RE 18459) nach Cottbus ein, geschoben wird der Zug vom DB Taurus 182 004-2 Porsche .

Auf Gleis 6 steht die RB43 (RB 28893) nach Cottbus und wird gezogen von der 143 072-7.

Auf Gleis 7 in Falkenberg(Elster) fährt der RE10 (RE 18457) nach Cottbus ein.

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In Rathenow durch fährt der IC 1917 nach Köln den Bahnhof.

Auf Gleis 1 in Rathenow steht der RE2 (RE 37387) nach Königs Wusterhausen.

Auf Gleis 4 in Stendal steht der RE20 (RE 17717) nach Halle(Saale) und gezogen hat die 112 132-6.

Auf Gleis 3 in Stendal steht der RE20 (RE 17716) nach Uelzen, geschoben hat die 112 174-8.

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