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Lok 1 der Società Nazionale Ferrovie e Tramvie fristet ihr Leben auf einem Denkmalsockel in der Burg von Brescia seit 1960.

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Lok 1 der Società Nazionale Ferrovie e Tramvie fristet ihr Leben auf einem Denkmalsockel in der Burg von Brescia seit 1960. Ihre Strecke ging den Iseo-See entlang nach Edolo. Parallel dazu wurde erstaunlicherweise bis 1999 Trjaktverkehr auf dem Iseo-See nach Lovere zu den Stahlwerken betrieben, obwohl eigentlich nur ein kurzes Verbindungsstück gefehlt hätte. Brescia, August 2011.

Lok 1 der Società Nazionale Ferrovie e Tramvie fristet ihr Leben auf einem Denkmalsockel in der Burg von Brescia seit 1960. Ihre Strecke ging den Iseo-See entlang nach Edolo. Parallel dazu wurde erstaunlicherweise bis 1999 Trjaktverkehr auf dem Iseo-See nach Lovere zu den Stahlwerken betrieben, obwohl eigentlich nur ein kurzes Verbindungsstück gefehlt hätte. Brescia, August 2011.

km0 17.01.2019, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

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Lok 1 der Società Nazionale Ferrovie e Tramvie fristet ihr Leben auf einem Denkmalsockel in der Burg von Brescia seit 1960. Ihre Strecke ging den Iseo-See entlang nach Edolo. Parallel dazu wurde erstaunlicherweise bis 1999 Trjaktverkehr auf dem Iseo-See nach Lovere zu den Stahlwerken betrieben, obwohl eigentlich nur ein kurzes Verbindungsstück gefehlt hätte. Brescia, August 2011.
Lok 1 der Società Nazionale Ferrovie e Tramvie fristet ihr Leben auf einem Denkmalsockel in der Burg von Brescia seit 1960. Ihre Strecke ging den Iseo-See entlang nach Edolo. Parallel dazu wurde erstaunlicherweise bis 1999 Trjaktverkehr auf dem Iseo-See nach Lovere zu den Stahlwerken betrieben, obwohl eigentlich nur ein kurzes Verbindungsstück gefehlt hätte. Brescia, August 2011.
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