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PRESS 246 049-2(246 011-1, ex IGT Lok)dieselt hier kurz nach unserer Ankunft in Neumünster mit einem Holzzug Richtung Hamburg durch den Bhf Neumünster.

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PRESS 246 049-2(246 011-1, ex IGT Lok)dieselt hier kurz nach unserer Ankunft in Neumünster mit einem Holzzug Richtung Hamburg durch den Bhf Neumünster. PRESS 246 049-2(246 011-1, ex IGT Lok)dieselt hier kurz nach unserer Ankunft in Neumünster mit einem Holzzug Richtung Hamburg durch den Bhf Neumünster. 13.01.2016

PRESS 246 049-2(246 011-1, ex IGT Lok)dieselt hier kurz nach unserer Ankunft in Neumünster mit einem Holzzug Richtung Hamburg durch den Bhf Neumünster. 13.01.2016

M.Steiner 02.10.2017, 20 Aufrufe, 0 Kommentare

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Geländerfrei brummt sie vorbei...DB 295 044-2 dieselt hier an der ME 246 009-5 vorbei durch den Bhf Hamburg-Harburg. 23.07.2015
Geländerfrei brummt sie vorbei...DB 295 044-2 dieselt hier an der ME 246 009-5 vorbei durch den Bhf Hamburg-Harburg. 23.07.2015
M.Steiner

Metronom 246 006-1 dieselt hier mit dem RE5 nach Cuxhaven über die Süderelbbrücken Richtung Hamburg-Harburg vorbei an den Fotografen. 16.06.2015
Metronom 246 006-1 dieselt hier mit dem RE5 nach Cuxhaven über die Süderelbbrücken Richtung Hamburg-Harburg vorbei an den Fotografen. 16.06.2015
M.Steiner

Typpenvergleich: links die Siemens ER 20  Herkules  RTS 2016 907-5 und rechts die Bombardier Traxx P160DE 1246 002-0 der Metronom im Bhf HH-Harburg 09.05.2015
Typpenvergleich: links die Siemens ER 20 "Herkules" RTS 2016 907-5 und rechts die Bombardier Traxx P160DE 1246 002-0 der Metronom im Bhf HH-Harburg 09.05.2015
M.Steiner

IGT 246 011-1 ist weiterhin im Einsatz für die Metronom und steht hier mit dem RE5 nach Cuxhaven in Hamburg-Harburg. 01.04.2015
IGT 246 011-1 ist weiterhin im Einsatz für die Metronom und steht hier mit dem RE5 nach Cuxhaven in Hamburg-Harburg. 01.04.2015
M.Steiner






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