MY 1122 MZ 1439 und Köf 285 abgestellt im Pbf Padborg/DK

MY 1122 MZ 1439 und Köf 285 abgestellt im Pbf Padborg/DK.

(ID 561436)

DB 112 177 mit dem SHE nach Hamburg durchfährt mit hohem Tempo Jübek bei Schleswig.

HGK 145-CL 012/ 145 090 hat die 185 586 und einen aus nagelneuen Wascosa Kesselwagen bestehenden Zug am Haken.

MY 1122 MZ 1439 und Köf 285 abgestellt im Pbf Padborg/DK. 08.12.2013

Marc Steiner 14.06.2017, 110 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:12:08 13:49:57, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/5.6, ISO800, Brennweite: 39.00 (39/1)

Pünktlich rauschte die 101 046-1 mit dem IC 1981 nach München durch Jübek.

MY 1122 MZ 1439 und Köf 285 abgestellt im Pbf Padborg/DK.

DB 112 168 musste wegen dem Ausfall der RB(Lokschaden) nach Flensburg mit den SHE nach Flensburg in Jübek halten.

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Viking Rail Litra MY 1152 (ex MjbaD 28, registriert unter 92 86 7604 028-2 DK-VIK) Pattburg/DK 21.01.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 36 1600x914 Px, 21.01.2024

Neu bei Viking Rail die MY 1152 die inzwischen auch in den blauen Farbtopf gefallen ist. Sie war mal orange/rot lackiert, hörte auf den Namen "Viktoria" und fuhr als MjbaD MY 28 für die MidtjyskeJernbanen. Pattburg/DK 21.01.2024 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 34 1600x852 Px, 21.01.2024

SRS/NEG Litra MY 1148 morgens um kurz nach Sieben in Pattburg/DK 21.08.2023 
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Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 25 1600x1061 Px, 21.08.2023

SRS/NEG Litra MY 1148 kurz vor der Abfahrt mit einem Schiebewandwagenzug. Pattburg/DK 21.08.2023 
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Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 21 1600x964 Px, 21.08.2023

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY"

Wieder eine NOHAB die noch länger unterwegs ist...Die CFL MY 1146(92 86 0021 146-2 DK-CFLCD, REV/DK/01.09.13)steht hier bei typischen nebeligen Nordwetter im dänischen Padborg abgestellt.

Captrain/Railcare MY 1122 bei Rangierarbeiten im Gbf Padborg.

Mit wohltuendem 2-Takter brummen dieselt hier die Captrain/Railcare MY 1122 durch den Bhf Padborg/DK.

CFL Cargo DK MY 1146 und Contec MY 1158 mit dem Gipsplatten-Express aufgenommen in Fårhus bei Padborg/DK.

ContecRail Litra MY 1154(92 86 0021 154-6) wartet im dänischen Grenzbahnhof Padborg auf weitere Aufträge.

MY 1134 der Captrain/Railcare Danmark A/S (92 86 000 1134-2 DK-RCDK) hat ein gewöhnungsbedürftiges Äusseres ist aber im Inneren auf dem neusten Stand der Technik.

Captrain/Railcare MY 1122 und 1134 ziehen hier einen Zementzug aus der Abstellgruppe in den Bhf Padborg.

Drei verschiedene Baureihen auf einen Streich...Litra MZ III 1439 der NEG unterwegs für Railcare, der aus Fredericia kommende IC3 MF/FF/MFB 50/54/5281 und die beiden Captrain/Railcare Litra MY's

Captrain/Railcare MY 1122 und 1134 haben soeben einen Güterzug aus dem Terminal geholt uNd umfahren diesen nun werden dann wieder angehängt und dieselten dann mit diesem davon.

Railcare MY 1134 sieht zwar äusserlich ihrem Alter entsprechend aus im Inneren aber ist sie auf dem neuesten Stand der Technik.

Padborg 1960 oder 1970? Nein, Railcare MY 1134 und ContecRail MY 1158 sowie die HCR 241.012-2 hab ich mal auf alt getrimmt vielleicht gefällt es ja....Padborg 15.08.2013

Nach ihrem Bauzugunfall Anfang 2013 wieder im Dienst dieselt die MY 1158 der ContecRail hier durch den teilweise gesperrten(marode Gleise)Gbf Bereich in Padborg.

Sie ist immernoch aktiv im Dienst die DSB Museumslok Litra MY 1101 die hier am 18.09.2010 im Aarhus abgestellt steht.

Zur Erinnerung an die letzte große Dienstlok der DSB! Tjenestelokomotiv MY 1135(90 86 00-21 135-7) ist inzwischen abgestellt worden und wird nicht mehr als Dienstlok eingesetzt aufgenommen habe

m Jahre 2010 war es noch möglich im Gbf Aarhus zu fotografieren heute ist dort alles abgesperrt und gesichert wegen der IC 4 Züge(AnsaldoBreda)die dort abgestellt sind.

Railcare MY 1122 rangiert hier die TXL 185 513-9 in den Abstellbereich(deutsches Netz).

Fein rausgeputzt und schön poliert steht die DSB Museumslok Litra My 1101 im dänischen Padborg und wartet auf den Sonderzug anlässlich des 60.ten NOHAB Geburtstages.

Drei NOHABS und drei Wagen....also pro Wagen 1433kW...Sonderzug 60 Jahre NOHAB mit Zuglok DSB Museum Litra My 1101 in Padborg.

Vier mal NOHAB, 4 mal 1433kW und ein schwerer Zement-Express sind gerade im dänischen Padborg angekommen.

CFL Cargo DK Litra MX 1029(9286 0021 029-0 DK-CFLCD) steht hier mit dem Gast-Booster der Altmark Rail MY 1155(9280 1227 010-6 D-AMR) abgestellt im dänischen Padborg.

AMR MY 1155 oder 1227 010-6 Jeanette mit frischer Revision(REV/BRS/18.12.16, Bw Haldensleben) wird von der CFL Cargo zur Zeit als Verstärkerlok/Booster für den Zementzug genutzt.

CFL Cargo Litra MX 1029 und Litra MY 1146 abgestellt vor der Werkstatt im Gbf Padborg.

Contec Litra MY 1158(92 86 0021 158-7 DK-) abgestellt im Bhf Padborg/DK am 12.01.2017

Im Inneren ist diese Lok auf dem neusten Stand äusserlich allerdings sieht man ihr die 57 Jahre definitv an(Indienststellung 10.1956).

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / Rangiertraktor (z.B Köf)"

DSB IC3 MFA/FF/MFB 50/54/5284 hat Einfahrt in Padborg und die von DB Schenker genutzte Köf 276 läuft sich gerade warm....Padborg 12.12.2013

Kein Motor mehr und das Getriebe ist auch nicht mehr da aber der Luftpresser ragt noch mahnend aus dem Chassis...Köf 323 289-9(ex TaXxion)abgestellt in Padborg.

In Dänemark ein Rangiertraktor bei uns eine Köf II...DSB 285 abgestellt in Padborg.