NOHAB Party in Padborg....CFL MY 1146 mit CFL 1805 und 1807 sowie CFL MX 1023 und 1029 abgestellt im Gbf Padborg

NOHAB Party in Padborg....CFL MY 1146 mit CFL 1805 und 1807 sowie CFL MX 1023 und 1029 abgestellt im Gbf Padborg.

(ID 564778)

DSB Reserve Köf II 290 wurde per Tieflader aus Fredericia gebracht um die mit Getriebeschaden ausgefallene Köf 285 zu ersetzen.

D-DB 50 80 84-29 002-4 Gattung Bomd277 mit relativ frischer HU Unt/ANX/19.12.13.

NOHAB Party in Padborg....CFL MY 1146 mit CFL 1805 und 1807 sowie CFL MX 1023 und 1029 abgestellt im Gbf Padborg. 29.03.2014

Marc Steiner 04.07.2017, 173 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:03:29 12:28:39, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 39.00 (39/1)

HGB(Hessische Güterbahn) V100.01/ 203 213-4 eingeteilt als Zuglok des Bauzuges in Stedesand.

NOHAB Party in Padborg....CFL MY 1146 mit CFL 1805 und 1807 sowie CFL MX 1023 und 1029 abgestellt im Gbf Padborg.

DB Regio 143 835-7 schiebt hier ihre RB nach Flensburg durch Neumünster.

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Viking Rail MY 1146 und MX 1029, Pattburg 14.07.2023 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY

 38 1600x924 Px, 15.07.2023

Die ex CFL Cargo MX 1023 noch ohne den blauen Neulack der VikingRail abgestellt im Gbf Pattburg. 19.05.2023 
Marc Steiner

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 27 1200x682 Px, 19.05.2023

Auf einer Rangierfahrt vom Tanken passieren die VIKING Rail MX 1029 + 1832 den Spritzzug mit Contec MY 1158, Pattburg 03.05.2023 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY, Dänemark / Diesellokomotiven / BR 1800 | CFLCD | VIKING RAIL

 65 1200x700 Px, 11.05.2023

VIKING Rail MX 1029 in ihrer neuen blauen Lackierung sonnt sich in Pattburg 26.04.2023 
Detlef Schikorr

Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX

 66 1200x810 Px, 27.04.2023

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MX"

CFL Cargo Litra MX 1029 aufgenommen während einer Rangierfahrt im Bhf Padborg.

Im Internet bei SEBTUS wird sie schon als verschrottet geführt...hier aber der Beweis das die gute alte MX 1030 Ellen noch lebt auch wenn sie nur noch als Ersatzteilspender fungiert.

CFL Cargo MX 1029 dieselt hier auf dem Weg zum tanken durch den Pbf Padborg/DK.

CFL Cargo MX 1029 und dahinter der Booster CFL Cargo 1805-1 haben hier mit einem irre langen Güterzug(zweiteilig),vorne der Zementzug nach Deuna,hinten der Bedarfszug nach

Sie steht schon seit einigen Jahren in Padborg und dient als Ersatzteilspender die ex BLDX MX 1030 Ellen .

Contec NOHAB MX 1008 konnte am 21.10.2011 in Padborg fotografiert werden, sie stand fotografenfreundlich abgestellt im Bereich der Contec-Werkstatt(frei zugängliches Gelände).(üaVinG)

CFL Cargo MX 1023, der CFL Cargo Booster 1266 032-2 und die Contec MY 1158 abgestellt im Grenzbahnhof Padborg.

ContecRail MX 1008(Baunummer 2448, Dienstzeit DSB 1961-1987,Motor GM 12-567C, 1425PS, seit 2009 bei Contec), Padborg/DK 06.10.2011(üaVinG)

CFL Cargo MX 1023 und 266 032-2 sowie ContecRail MY 1158 abgestellt im dänischen Grenzbahnhof Pattburg(Padborg).

ContecRail MX 1041 inzwischen nach Schweden verkauft steht hier abgestellt im Bhf Padborg/DK.

Freie Fahrt für CFL MX 1023 in Richtung Tankstelle im Padborger Gbf.

Dies ist die zweite Version der S-W Aufnahme der beiden dänischen Dieselloks(Litra MZ 1439 und Litra MX 1029)die im dänischen Padborg am 03.10.2013 abgestellt stehen.

BLDX MX 1019 steht zusammen mit zwei CFL 1800er Loks im Bereich der Contec-Werkstatt in Padborg abgestellt.

Herbstliche Stimmung in Dänemark am Morgen des 18.10.2013...MX 1030 Ellen wird zwar nie wieder fahren und wurde schon vieler Teile beraubt macht aber immernoch eine gute Figur bei

Die MZ 1439 versteckt sich hinter nem Schaltkasten während CFL Cargo MX 1029 gerade betankt wurde.

CFL Cargo MX 1023 wird hier zum tanken rangiert.

Railcare/NEG MZ 1439 wurde soeben abegstellt und die CFL Cargo MX 1029 wurde gerade betankt, das Ganze festgehalten in s-w.

Weitere Bilder aus "Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MY"

Aus dem Archiv: So sah die Contec Litra MY 1146 im Jahre 2012 noch aus bevor sie eine neue HU sowie Neulack in den Farben der CFL Cargo bekam.

CFL Cargo MY 1146 zieht die an einem Hilfswagen der Railadventure angehängte Unfalllok 189 115 aus dem Gbf.

CFL Cargo Litra MY 1146 bei Rangierarbeiten anlässlich der Abholung der Unfalllok 189 115 in Padborg.

Railcare Litra MY 1122 wird in wenigen Minuten den von TXL 0185 418 gebrachten Lauritzen-KLV in das TXL Terminal im Industriegebiet Padborg schieben.

Die etwas weniger schöne Seite der Railcare Litra MY 1122 die eben einen KLV Zug bereit gestellt hat und nun zum tanken fährt.

Nachdem nun die 189 115 zwischen die Hilswagen gestellt worden war wurde die 139 558-1 umrangiert und wieder an den Zug gesetzt, es folgte die Bremsprobe umfangreiche Dokumentationsarbeiten seitens

Unterstützt von der CFL Cargo MY 1146 fingen gleich nach der Ankunft die umfangreichen Rangierarbeiten an.

CFL Cargo Litra MY 1146 (9286 0021 146-2 DK-CFLCA, Unt/DK/01.09.13)abgestellt im Gbf Padborg/DK.

Die roten Rücklichtscheiben eingehakt und ab ging es mit lautem 2-Takter Getöse...Railcare MY 1134 aufgenommen im/am Pbf Padborg.

CFL Cargo Litra MY 1146(9286 0021 146-2 DK-CFLCA)stand heute morgen abgestellt im Gbf Padborg/DK.

Etwas näher ran und siehe da, es ist die Captrain/Railcare DK Litra MY 1122 die den KLV in Richtung TXL Terminal drückt...Padborg 01.03.2014

Von der DB/TXL 185 404-1 angeliefert rangiert hier eine unbekannte MY den Lauritzen in Richtung TXL Terminal.